车身外面好好的，车门内侧却锈得不成样子。一位吉利缤瑞车主在车质网投诉称，车辆多个车门内侧严重锈蚀，要求厂家尽快处理。

从投诉看，锈蚀的位置藏在车门内侧，日常洗车擦车都碰不到，发现时往往已经锈了一片。车主认为这属于严重的质量问题。

车门内侧锈蚀多与防护工艺有关：内腔电泳不到位、防锈蜡覆盖不足，再加上洗车雨水从门窗密封条渗入、排水孔不畅，内腔长期潮湿，钢板就从里面往外锈。外侧漆面完好，恰恰说明问题出在制造环节的防腐处理，而不是车主使用不当。

这类问题在南方潮湿地区和北方融雪剂使用区更常见，同一批次车辆往往成批出现，不少品牌最终以延保或集体召回收场。

厂家在回复中表示已收到信息，将协调4S店核实处理。对车主来说，关键是别让“核实”变成拖字诀：锈蚀是渐进的，早期处理只需要除锈补防锈层，拖到锈透就要切焊修复，费用和贬值都上来了。

【避坑指南】验车和日常养护时，打开车门看门框下沿和密封条内侧，掰开门槛饰板查排水孔是否通畅；发现锈点尽早拍照留证并进店登记，让问题出现在质保记录里；同品牌同车型多人出现同类锈蚀，可在车质网汇总投诉，共性缺陷更容易推动厂家出方案；要求书面维修方案和防锈处理质保承诺，口头“给你处理一下”不作数；厂家拖延的向12315反映。

（信息来源：车质网，投诉时间2026年10月18日）