据汽车投诉网投诉信息，一位车主投诉称，其2019款奥迪Q3 40TFSI（DQ381湿式双离合变速箱）全程4S店保养、无改装、无外修变速箱，2026年11月8日行驶途中变速箱报警，突发动力中断、失去倒挡，存在重大安全隐患。

车主反映，经4S店ODIS检测故障码为P173600，属于一汽-大众TPI2061782/1对应的机电单元批次原厂制造缺陷，已有大量同款车主通过该内部专项方案免费更换改良机电单元总成。但门店最初仅提供优惠后4000元自费维修方案，还强制捆绑两次基础保养；车间技术经理称TPI仅属维修技术指导、文件未写明免费。其联系一汽奥迪400客服，厂家否认该TPI对应免费索赔政策，仅口头转达，拒绝下发督办工单，也不出具盖章的书面拒赔说明。

按家用汽车三包规定，经营者主张故障不属于质量问题的应当承担举证责任；已知内部专项整改方案对应批次缺陷的，厂家应当按方案执行，不得以"文件未写明免费"推诿；拒绝出具书面拒赔文书，实质是规避举证义务。

建议车主：一是通过ODIS导出完整故障码截图与维修工单，要求4S店在工单上注明"拒绝执行TPI2061782/1专项方案"并盖章；二是收集同批次车主免费更换机电单元的维修结算单、索赔单，形成批量缺陷佐证；三是保留厂家400拒绝下发督办工单的通话录音；四是向12315平台与缺陷产品管理中心投诉，附TPI编号与故障码；五是依三包规定主张同一故障多次维修未解决的换车或退车权利，作为谈判筹码。

避坑提醒：变速箱动力中断属严重安全隐患，车辆不要继续上路，先要求门店书面确认"可安全行驶"再动车；TPI、TSB这类厂家内部技术文件编号是维权关键，记住编号比描述故障更有力；一切拒赔必须落到盖章文书，口头拒绝不算答复。

截至发稿，该投诉尚待厂家回应。

（信息来源：汽车投诉网，投诉时间2026年11月）