据投诉内容，一位一汽大众ID.AURA T6车主反映，车辆解锁通电后，底盘下方持续出现滋滋的电流声并伴随转动声，只要通电就一直响，车外听感明显；在安静环境下关闭车窗，车内也能听到，充电期间异响同样存在。

车主向门店反馈后，得到的答复是该声音属于冷却泵工作的正常声音。车主对比了其他品牌新能源车型，同样工况下没有如此明显的异响，而且他观察到这个声音有逐步变大的趋势，对听觉敏感的人群干扰严重。其诉求是厂家对冷却泵及管路做深度检测，排查是否存在共振或装配缺陷，通过降噪或更换配件消除异响。

电动车低压通电后冷却系统短暂运转属正常设计，但正常的工作音应当轻微且稳定，持续、刺耳、逐月加重的异响则更可能指向泵体磨损、管路共振或装配间隙问题。声音逐步变大是关键信号——部件磨损类故障通常是渐进的，越早检测越容易定位。

建议车主这样推进：第一，用手机分阶段录制异响（标注日期、电量状态、充电或行驶工况），呈现声音变化趋势；第二，书面要求门店记录异响检测过程，明确冷却泵工作参数是否在正常范围，而不是笼统答复正常；第三，申请厂家技术支持介入，做泵体振动检测或对调同款配件验证；第四，若确认属装配缺陷，主张免费更换相关部件，必要时向12315平台投诉。

避坑提示：新车出现持续性异响，尽早书面报修留档，不要等声音大到影响用车才处理；对属于正常的答复，可要求门店出示同款车的对比测试；涉及底盘、高压部件的异响，检测时要求区分机械异响与电磁噪音。

（信息来源：车质网，投诉编号：1826210）

投诉内容来自公开投诉平台，事实以双方核实为准。