据车质网投诉信息，一位哈弗H6车主投诉称，其2022款第三代1.5T两驱Max车辆车机自动落锁，将车钥匙和手机锁在车内，致使车上人员在野外无法启动车辆，冒雨被困半宿。

投诉人反映，其通过App锁车后再用App解锁，车上人员开启车门取放东西后，车机又自动锁车，说明车辆已被人为接管，此时不应再自动落锁。厂家售后和4S店均以过保为由不予处理，建议其自行找开锁师傅。其后4S店同意报销开锁费用，但要求签署一份内容要求保密的承诺书，其因不认可内容而投诉。其认为该问题不是长期使用产生，而是同批次车辆的通病与设计缺陷，厂家不应以过保搪塞，应解决缺陷、必要时召回，并对人员被困作出补偿。

按家用汽车三包规定与缺陷产品管理相关法规，因设计缺陷导致的功能异常不属于正常损耗，过保不是免责理由；批次性设计缺陷可通过缺陷线索调查推动召回。

建议车主：一是保存App锁车解锁的操作日志截图，证明落锁发生在人为接管之后；二是保留被困当日的位置、天气、报警或求助记录，作为补偿主张依据；三是要求厂家书面确认该现象是否为车机系统通病，拒绝签署保密承诺书换补偿；四是向长城官方客服书面提交处理要求，明确每项诉求的答复时限；五是收集同车型自动落锁故障投诉，向缺陷产品管理中心提交设计缺陷线索，申请召回评估。

避坑提醒：智能汽车App与车机联动的落锁逻辑要摸清，人下车取物时随身带钥匙或先解锁车辆持续运行模式；遇到厂家拿保密协议换报销的，先看条款再签，保密义务可能封死后续维权路径；被困车内有安全隐患时优先破窗或报警，人身安全永远第一。

截至发稿，长城汽车厂家回复已收到信息，将安排4S店联系处理。

（信息来源：车质网，投诉编号1824716，投诉时间2026年11月12日）