车主的长安福特福睿斯，车身两侧大边出现原厂生锈，厂家安排免费维修。2026年6月7日到店完成防锈加喷漆处理，仅仅三个多月，当初维修的位置就出现漆面爆漆起皮。爆漆并非外力磕碰，而是施工工艺不到位、维修质量不合格所致。反复返工耗费大量时间精力，还产生往返交通成本。车主要求再次免费返工并明确本次修复的质保期限，补偿多次往返的损失，厂家回复仍是"已协调经销商处理"。

生锈是原厂防锈工艺的账，返工爆漆是维修质量的账，两笔都该厂家付。三个月就爆漆，说明除锈、底漆、喷涂的某道工序没做扎实，这种返工大概率还会再坏。更关键的是质保期限：返工不写质保，等于给同一位置留下了无限循环的空间——坏了再修、修完再坏，每次都"免费"，成本全由车主的时间来垫。

建议用户这样做：对爆漆部位与生锈历史拍照留档；书面要求返工并明确本次修复的质保期限，写入工单；要求说明爆漆成因与本次施工工序；主张往返交通与时间损失补偿；向12315投诉并注明同一位置二次故障；返工时全程记录施工过程。

生锈修成爆漆，三个月一轮回。返工可以，质保期限必须白纸黑字。

【消费避坑】厂家安排的免费维修同样要验收：返工后约定书面质保期限并索取工单，短期内复发即属维修质量不合格，凭工单主张再次返工加补偿。

（信息来源：车质网，投诉编号1819481）