有车主向车质网反映，他的2017款奥迪车搭载的双离合变速箱出现故障，经4S店检测为变速箱机电单元离合器位置传感器故障，行驶中会触发跛行报警、丢挡，熄火重启才能临时恢复。车主查询到，该批次配件对应厂家内部的善意关怀延保政策，适用10年或20万公里，因此要求厂家依据该政策免费检修，目前尚未得到解决。

这起投诉的关键，不是修车贵不贵，而是厂家自己出台的关怀政策有没有被认真执行。机电单元故障在该批次车型中并非孤例，厂家为此设立延保政策，说明其已经意识到这是批次性问题。政策在，故障也在，轮到具体车主时却不被认账，这与设立政策的初衷背道而驰。

延保、关怀政策这类安排，本质是厂家对批次质量问题的责任兜底。执行环节不透明、不主动，政策就成了墙上的标语。车主手里有车架号，有4S店的检测结论，有政策编号，核验条件是齐的，剩下的只是厂家是否愿意认。

车主可以这样推进：保存4S店检测报告与故障码记录，注明对应延保政策的名称与适用条件；通过厂家客服书面提交车架号，要求按政策逐条核对并出具书面答复；门店与厂家口径不一致的，把两边的答复都留存下来作为证据；协商无果可向12315投诉，主张厂家应执行其公示的延保承诺。

政策定得再好，不执行等于没有。老车主的信任，就耗在这种明明有政策却不认的拉扯里。

（信息来源：车质网，投诉编号1814020）