"车辆停放状态下中控屏幕碎了三处，厂家却说是人为外力导致。"一名深蓝车主近日在车质网投诉称，其车辆行驶里程仅2.4万余公里，尚在质保期限内，中控屏幕在8月中旬发现碎裂三处，事发时车辆处于停放状态，没有发生碰撞、撞击，屏幕表面无明显外力磕碰痕迹，不存在人为损坏条件。

据车主描述，发现故障后他第一时间联系门店进店检测，门店检测后反馈屏幕破碎是外力导致并上报厂家，而厂家未提供完整、客观的检测依据，单方面判定为人为外力导致损坏，拒绝提供质保。车主对此并不认可：屏幕碎裂没有对应的外力损伤痕迹，无法证明是人为造成，厂家仅凭外观主观判定，且没有出具正式书面检测报告，判定依据不足。他多次与厂家联系，均未得到解决。

车主提出三项诉求：一是对中控屏碎裂故障重新进行专业检测，并出具加盖公章的书面检测报告；二是在质保范围内免费更换中控屏，并承担相关拆装工时费用；三是厂家对故障成因给出合理解释。截至目前，他既没有接到厂家反馈电话，也没有等到任何书面答复。

值得关注的是，在车质网平台上，同车系还有方向盘不回正小角度卡滞、车主身份验证一直不通过、哨兵模式记录视频丢失等多条投诉记录，售后响应质量成为共性痛点。中控屏作为智能座舱的核心部件，集成倒车影像、导航与车辆控制等关键功能，其无故碎裂不仅涉及财产损失，也直接影响用车安全。

法律人士指出，依据家用汽车产品修理更换退货责任规定，在质保期内出现质量问题的，经营者应当依法承担免费修理等责任；对故障成因存在争议的，经营者主张人为损坏的，应当提供相应证据，不能仅凭主观判断将举证责任转嫁给消费者。车主如协商无果，可向市场监管部门投诉或申请第三方鉴定。

截至发稿，车质网已将该投诉转交生产企业，该事件将持续跟踪。

（信息来源：车质网）