据车质网投诉平台信息，一位车主反映，自己购置的乐道新车在行驶过程中存在明显刺耳的电机高频啸叫声，且声音持续存在。长时间驾乘容易头晕心烦、分散注意力，他认为这构成行车安全隐患，用车体验很差。

车主先后提交两次售后工单，并拨打品牌400客服反馈。客服沟通时约定48小时回复，但一直无人联系。后续售后单方面宣称该啸叫属于正常现象，拒绝认定为质量问题，也没有给出实质性检修方案，车主认为这种处理方式是消极推诿。

电驱系统的高频啸叫确实是行业共性难题，但“正常”与否有客观边界：如果车内乘员能明显感知、持续存在且影响驾驶注意力，就应当通过实测数据来判断，而不是一句口头结论。电机控制策略、减速器齿轮精度、悬置隔振都可能是噪声来源，需要专业设备逐项排查。

车主提出的诉求其实相当克制：一是对啸叫问题开展专业检测并出具书面检测结果，二是对故障电机整改维修、无法修复则更换，三是给出书面正式答复。这三条都不苛刻，恰恰是售后规范流程应有的动作。

新能源新车密集交付的当下，异响类投诉最容易演变成信任危机。把“正常现象”当万能答复，省下的是一次检测成本，透支的却是品牌口碑。用数据说话、给书面结论，才是对车主和自己都负责的做法。

（信息来源：车质网）