需要提醒的是，涉及整车控制程序的官方升级，用户在操作前应主动了解升级内容与可能影响，并保留升级通知、前后表现差异的截图或视频。一旦出现性能变化，这些材料将成为沟通与维权的重要依据。

据车质网10月31日消息，一位深蓝轿车车主投诉称，按4S店要求完成电池包系统升级后，车辆充电速度明显变慢，购车时宣传的快充能力不复存在；而此前店方曾表示"不升级电池包系统将不质保"，车主质疑升级权益缩水还附带强制意味。

投诉人介绍，购车时官方宣传充电从20%到80%仅需15分钟左右，这是其购车决策的重要因素。升级完成后，车辆快充能力消失，实际充电时长大幅增加。车主认为，电池系统升级本应优化体验，结果却是功能退步。

车主还提到，升级前收到信息称不升级将不享受质保，这让他没有拒绝的余地。"升级是按要求做的，变慢了却没人管。"他认为，商家以质保为条件引导用户升级，就应对升级后的性能表现负责，不能让宣传承诺止步于交车那一刻。

有法律人士表示，车企宣传的充电性能属于交易条件的重要组成部分，升级导致性能明显下降的，消费者有权要求恢复或给予补偿；以质保相要挟要求用户接受变更，涉嫌违反消费者权益保护法关于公平交易的规定。

截至发稿，厂家与门店尚未就充电变慢问题给出解决方案。车主希望官方正视问题，给出恢复方案或书面说明。

（信息来源：车质网）