高速行驶中仪表突然提示系统故障、功率受限，车辆随即抛锚——一位埃安S车主称，这样的险情今年已发生多次，最近一次是10月29日，车辆再次因电池系统故障停在高速上。

车主介绍，今年7月1日车辆在高速上出现故障抛锚，拖至4S店后维修近六天，厂家称系排线问题，仅作维修而未更换动力电池，也未提供维修证据与后续用车保障，更没有维修后的延保或补偿。今年3月，车辆还因表显续航不准在高速抛锚，标称150公里续航仅行驶40公里，拖车费自理。

目前车辆续航明显缩水。车主提供的记录显示，表显续航160公里的车辆，隔夜仅剩50公里。车主据此认为，同款车型动力电池问题并非个例，希望厂家召回并更换新电池。

厂方客服回复称已收到信息，将安排当地经销店核实处理。对消费者来说，动力电池是纯电车型最核心、最昂贵的部件，反复故障不仅影响使用，更直接关系到车辆残值与行车安全。

依据三包规定，动力蓄电池在包修期内出现严重质量问题，消费者有权要求免费修理或更换；若同一故障反复维修仍无法排除，可进一步主张更换或退货。建议车主完整保存故障码照片、维修工单与拖车凭证，必要时申请第三方电池检测，用证据推动问题闭环。（信息来源：车质网）