本报记者 杨圣学
磨憨站位于中老铁路国内段的末端，是中老国际铁路进出我国的第一站，为常年开放的国家一类客货运国际铁路口岸。
磨憨站候车室的旅客们。
2月18日，龙年初九，记者从勐腊站乘坐中老国际列车来到这里，进行采访。磨憨站的党总支书记自力是一位年轻人，中老铁路开通后不久，从昆明调任磨憨站工作。他身材偏瘦，说话老成稳重，显得异常干练。自力和车站绝大多数同志一样，为了运营好、维护好、开发好、建设好中老铁路，主动放弃省城昆明优越的生活条件，到了中老铁路最为艰苦的磨憨站工作。
磨憨站出境旅客在排队办理相关手续。
磨憨站的建筑形式具有傣族风情。车站大厅分为两部分：国内候车区和国际候车区。国内候车区就是自磨憨上车前往国内方向的旅客。国际出境旅客要分别进行健康申报、卫生检疫、行李安检等程序。海关设置5个卫生检疫通道和3个行李物品查验通道全部投用。国家移民局设置的13个边检出境通道（查验护照）春运期间全部投入使用。国际入境旅客需要同样在列车上完成健康申报、下车进行卫检检疫、入境边防检查、行李物品申报等程序后，出站或前往换乘站台乘车前往内地。入境海关设置卫生检疫查验通道17个。国家移民局设置的17个边检入境检查（即查验护照）通道春运期间全部投用。
出境旅客们秩序井然的排队办理相关手续。
记者看到，春运时间过去三分之二，前往老挝和东南亚国家经商、旅游的旅客大幅上升，无论是出境还是入境旅客都排起了长队，秩序井然的等待办理各种手续。
磨憨站工作人员解答小旅客问询。
自力书记告诉我，磨憨站现有客车线路为2台3线，客运站房综合楼建筑面积1.5万平方米，分国内、国际客运作业区，其中国内候车区面积382平方米、最大容纳500人，国际候车区面积1108平方米、最大容纳1500人。
具有民族风情的磨憨站广场。
他说，自2023年4月13日开通国际旅客列车以来，磨憨站日均开行1对国际旅客列车，双向对开，每日分别由中方、老方各值乘一列国际旅客列车，截止今日，共开行国际旅客列车313对，运送出入境旅客合计14.5人，日均442人，其中出境7万人，日均227人，入境7.5人，日均235人，出入境人数持平。其中旅客人数到发最高的是今年2月16日，有3350人。磨憨站始发终到国内旅客列车8趟，自春运以来，发送旅客34768人次，到达27537人次，总计6.2万人次。
磨憨站志愿者帮助重点旅客进站。
自力书记告诉记者，春运以来，磨憨站服务重点旅客有记录的就有100余人次，还有许多没有登记的服务事例；包括每日都有为身体不便的旅客提供轮椅、在站内帮助接送行动不便的旅客、协助携带行李物品多的旅客搬运行李等服务。
旅客赠送给磨憨站客运员李仁祥的锦旗。
他说，有一件比较典型的事让我记忆犹新。2月8日，一名从老挝回国过年的女性旅客因手机无网络，且未带现金无法购买回江苏老家的车票，心情比较着急。磨憨站客运员李仁祥见此情况，热心掏钱300多元帮她购买车票，又把自己口袋里的900元递给她，以解路途遥远不时之需。这位旅客2月10日回到江苏家中后，马上委托他的朋友做了一面锦旗，上写“思民生、解民难、做实事、暖民心”，赠送给客运员李仁祥，表示感谢。
龙年初一，磨憨站工作人员为每一位入境旅客送上大红春花，表示最诚挚的祝福。
自力说，磨憨站全体工作人员都是把旅客当做亲人一样，时时处处把旅客的利益放在第一位。春节，是中国人最隆重的传统节日。为了欢迎国外华人回家过年，今年春节当天，磨憨站工作人员特意在海关入口处，为每一位入境旅客送上大红春花，为这些境外华人送上最诚挚的春节祝福。一些旅客表示，刚进国门就收到了最亲切的礼物，实在是太感动了！
