本报记者 杨圣学
进入12月，我国铁路捷报频传：
12月8日，贵州黄桶至广西百色铁路开工建设。项目建成后，将进一步完善西部陆海新通道布局，构建贵州西部地区通江达海的便捷大通道。黄百铁路位于贵州、广西境内，全长约315公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路。
12月8日，济南至郑州高速铁路全线贯通运营。济郑高铁起自济南西站，途经山东省济南市、聊城市，河南省濮阳市、安阳市、新乡市、郑州市，接入郑州东站，线路全长407公里，设计时速350公里，其中濮阳至郑州段已于2022年6月开通运营。本次开通的济郑高铁济濮段线路全长208公里，设济南西、长清、茌平南、聊城西、莘县、南乐、濮阳东7座车站，其中济南西站、濮阳东站为既有车站，其余为新建车站。同步建设的济郑高铁与济南站联络线投入使用，连通胶济高铁和胶济铁路。
疾驰在济郑高铁的列车跨过长清黄河特大桥。姜爱勇 摄
天津至北京大兴国际机场铁路12月18日正式开通运营，天津西至大兴机场站间最快41分钟可达。津兴城际铁路成为继京津城际、京沪高铁、京唐京滨城际铁路后，又一条联通北京与天津间的高速铁路，“轨道上的京津冀”再添新笔画。津兴城际铁路起自天津西站，途经天津市红桥区、河北省廊坊市、北京市大兴区，接入大兴机场站，线路全长101公里，其中全长47公里的胜芳至固安东段为新建线路，设计时速250公里。
天津至大兴机场高铁线路示意图。
12月26日，成都至自贡至宜宾高铁建成通车，成自宜高铁与成贵高铁成都至乐山至宜宾段将组成高铁环线，进一步推动川南城市群与成都都市圈融合发展。成自宜高铁起自成都东站，途经四川省成都市锦江区、天府新区、东部新区、简阳市，资阳市雁江区，内江市资中县、威远县，自贡市大安区、沿滩区、富顺县，宜宾市南溪区、三江新区、叙州区，接入宜宾站，线路全长261公里。
汕头至汕尾高铁汕头南至汕尾段定于12月26日开通运营，粤东地区新增一条客运大通道。据介绍，该段通车后，汕头南至汕尾、广州东、深圳北站间最快分别36分钟、113分钟、109分钟可达。汕汕高铁是“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，起自汕头站，途经汕头市龙湖区、濠江区、潮阳区、潮南区，揭阳市惠来县，汕尾市陆丰市、海丰县、市城区，接入广州至汕尾高铁汕尾站，线路全长162公里，设计时速350公里，全线共设汕头、汕头南、潮南、惠来、陆丰东、陆丰南、汕尾7座车站，其中汕头、汕尾站为既有车站，其他为新建车站。本次开通运营的是汕头南至汕尾段，线路长度142公里。
汕头站外景。
龙岩至龙川高铁龙岩至武平段12月26日开通运营。龙龙高铁起自福建省龙岩市龙岩站，终至广东省河源市龙川西站，线路全长290公里，按龙岩至武平、武平至梅州、梅州至龙川西三段建设。此次开通的龙岩至武平段，线路全长92公里，他的开通运营将积极助力闽西革命老区经济社会高质量发展。
广西防城港至东兴铁路12月27日开通运营，中越边境城市东兴市接入全国铁路网。防东铁路位于广西防城港市境内，起自既有钦州至防城港高铁的防城港北站，终至新建的东兴市站，线路全长47公里，设计时速200公里，全线共设防城港北站、东兴市站两座车站，为国铁I级双线客货共线铁路。
一列动车组列车行驶在防城至东兴高铁线上。
12月25日10时许，由中国国家铁路集团有限公司党组宣传部组织的“坐着高铁看中国·杭昌高铁行”主题采访活动正式启动，50余名中央媒体记者、中央外宣媒体记者、境外媒体驻华记者及地方媒体记者将前往杭昌高铁沿线，开启为期5天的探访之旅。作为我国“八纵八横”高速铁路网的重要连接线，杭昌高铁起自杭州南站，途经浙江省杭州市，安徽省宣城市、黄山市，江西省景德镇市、上饶市、南昌市，接入南昌东站，线路全长560公里，其中杭昌高铁杭黄段已于2018年12月25日开通运营。
杭昌高铁起自杭州南站，途经浙江省杭州市，安徽省宣城市、黄山市，江西省景德镇市、上饶市、南昌市，接入南昌东站，线路全长560公里，其中杭昌高铁杭黄段2018年12月25日已开通运营，运营时速250公里。即将开通的杭昌高铁黄昌段线路全长288公里，设计时速350公里，全线共设黄山北、黟县东、祁门南、浮梁东、景德镇北、乐平北、鄱阳、余干、进贤北、南昌东10座车站，其中黄山北、景德镇北为改扩建车站，其余为新建车站。杭昌高铁黄昌段于2018年10月开工建设。自项目开工建设以来，铁路部门组织各参建单位深入学习贯彻习近平生态文明思想，牢固树立和践行绿水青山就是金山银山的理念，切实把生态优先、节约集约、绿色低碳发展理念贯穿铁路规划、设计、建设、运营全过程，高标准打造了一条世界级黄金旅游线。
杭州至南昌高铁线路示意图。
据了解，截至12月24日，杭昌高铁杭黄段已安全运营5周年，共发送旅客超3000万人次，坐着高铁看中国成为长三角旅客享受美好旅行生活的真实写照。杭昌高铁全线开通运营后，将进一步完善区域路网结构，便利沿线人民群众出行，促进旅游资源开发和产业发展，对助力长江经济带建设和长三角一体化发展，具有十分重要的意义。杭昌高铁黄昌段全线建成通车后，将结束安徽省祁门、黟县，以及江西省浮梁、乐平、余干等地不通高铁的历史，串联起黄山、鄱阳湖、景德镇、滕王阁等一批全国著名旅游名胜，形成连接皖赣两省名城、名镇、名湖、名山等丰富文旅资源的世界级黄金旅游线，对于完善区域路网结构布局，便利沿线人民群众出行，促进旅游资源开发和产业发展，助力长江经济带建设和长三角一体化发展，具有十分重要的意义。
