据投诉内容，一位一汽大众迈腾车主反映，今年2月底在当地4S店购买一辆迈腾380豪华版，同时购买了大众双保服务，车辆至今只行驶了8000公里。

车主称，8月27日车辆做第一次保养时行驶了5000多公里，当时自己因为车辆无故报过两次胎压报警，特意要求4S店检查轮胎是否有异常，工作人员答应检查，保养后却答复轮胎没有任何问题，胎压报警属于正常现象。11月4日车辆再次报胎压报警，车主到汽修店想充气，结果发现两个后轮吃胎非常严重，轮胎钢线已经外露，其中右后轮已达到爆胎边缘。

车主认为，第一次保养时明确要求检查轮胎，当时轮胎已经存在吃胎迹象，门店却答复没有任何问题，导致问题持续恶化到钢线外露。发现问题后联系4S店，得到的答复是他们只有检查义务，其余的答复不了。其诉求是对轮胎问题进行维修与更换处理。

8000公里出现如此严重的吃胎，通常与四轮定位参数异常、悬挂部件装配问题或轮胎本身质量相关，属于可以检测判定的机械问题。保养时车主已明确要求检查轮胎并提及胎压报警，门店承诺检查后给出无异常结论，这个环节的责任认定是处理纠纷的关键。

建议车主这样推进：第一，保留首次保养工单，确认是否有轮胎检查项目及结论记录，没有记录本身也是重要证据；第二，对轮胎钢线外露的状态拍摄带日期的照片视频，保留更换轮胎的凭证与费用单据；第三，要求4S店对车辆做四轮定位检测并出具报告，查明吃胎根源，防止换胎后复发；第四，就首次检查漏检的责任与门店书面交涉，主张承担相应更换费用，协商不成向12315平台投诉。

避坑提示：轮胎偏磨、胎压频繁报警都不是正常现象，出现后直接做四轮定位检测；保养时提出的检查要求，让门店在工单上写明检查项与结论；轮胎侧面或内部钢线外露的轮胎必须立即更换，别抱侥幸心理继续行驶。

（信息来源：汽车投诉网，投诉编号：QT348036）

投诉内容来自公开投诉平台，事实以双方核实为准。