据车质网投诉信息，一位车主反映，其2024年6月购买路虎卫士，购车一个月左右就出现左前大灯不亮，厂家进行了索赔处理。

车主称，2025年6月台风天气中车辆经过泥水路面后车内进水，中控显示屏模块损坏进行了一次大修，维修后出现锁车遥控钥匙和车门按钮长按玻璃不升降的问题，经厂家技术指导重新编程写数据，车辆在4S店前后停放约两个月。2025年10月仪表盘故障灯又持续闪烁，返厂索赔处理。2026年10月26日，其发现车顶SOS紧急救援按钮无法通话，认为涉及人身安全，通过厂家400电话与4S店反馈后车辆进厂检查，至今没有结果，厂家和4S店相互等待技术支持，存在推诿。

SOS紧急救援系统是车辆安全的最后防线之一，按钮失灵意味着事故或紧急情况下无法呼叫救援，这类故障的性质与舒适性故障完全不同。车辆两年多来故障不断，从灯光、进水到救援系统失灵，车主怀疑车辆存在批次性问题有合理性。按三包规定，安全性能故障属于重点处理范围，修理者应当及时响应。

建议这位车主这样推进：第一，书面要求4S店对SOS失灵出具检测结论与维修方案，限定答复时限；第二，保存历年故障维修记录，形成完整的故障清单，用于主张车辆反复修理的事实；第三，向12315平台与缺陷产品管理中心同时反映，救援系统失灵可按安全缺陷线索提交；第四，累计修理情况符合三包退换条件的，可直接书面提出退换车主张。

避坑提示：豪华品牌车辆同样会出故障，购车时关注整车与三电、电子系统的延保覆盖；进水后的车辆后续电子故障高发，维修后要求店方对相关系统做整体检测；安全类功能异常立即停用并送检，别抱着"小概率用不上"的心态拖延。

（信息来源：车质网，投诉编号：1826670）

投诉内容来自公开投诉平台，事实以双方核实为准。