前挡风玻璃边缘开胶，前排玻璃还带油污，售后却以过了三年质保期为由拒绝处理——10月17日，一位星途瑶光车主在车质网投诉，并质疑这是批量质量问题。

时间线是这样的：车辆2023年8月31日购买、9月19日上牌，2026年9月22日联系售后时刚好卡在三年质保期边上。车主表示，玻璃开胶早就发现过一点，当时没在意，这次发现开胶变大才去售后。

车主的依据来自车友群：很多车主出现类似的玻璃问题，而且成功索赔，这让他怀疑是批量质量问题。投诉中还细数了这辆车的其他糟心事：提速啸叫先后更换涡轮增压器和变速箱才解决；车门爆漆厂家承诺免费喷漆；高速上智能领航时突然失去动力，踩油门没反应，厂家事后称后台没查出问题；三个轮毂罩开裂，第一次进店死不承认，经投诉后才同意更换。

一辆车两年多的时间里出现这么多问题，说到底考验的是厂家的售后诚意。玻璃开胶涉及密封与行车安全，也是雨季漏水的隐患点，拖不得。

【避坑指南】玻璃开胶、渗油类问题，质保期截止前后是关键窗口，临近到期主动进店做一次全面检查并留书面记录，把潜在问题锁在保内；疑似批量问题先在车友群、车质网收集同款案例和成功索赔凭证，集体证据比个人陈述有力得多；多次进店维修要汇总所有工单，故障频次本身就是主张深度处理或延保补偿的筹码。

（信息来源：车质网，投诉时间2026年10月17日）