汽车投诉网最新投诉里有两起早期故障:一位比亚迪宋Pro DM车主反映新车仅行驶两千公里就更换了电机和减速器总成;一位埃安AION S车主反映车辆在行驶中突发电池包故障,要求厂家更换。
新车关键总成出问题,本应按三包规定处理:家用汽车三包有效期内的修理,里程和天数都有记录要求;发动机、变速器等主要总成因质量问题更换的,修理时间累计超过规定天数还可要求换车或退车。但对车主来说,更实际的困扰是“大修之后的车还值多少钱”——贬值损失和交通安全顾虑,往往比维修本身更难谈。
提醒:新能源车出现动力系统故障提示后尽快进店检测,保留工单和更换配件清单;涉及电池、电机、电控的维修要确认是否影响质保和二手残值,主张赔偿时把贬值损失一并提出来。
(根据汽车投诉网2026年10月13日投诉帖综合整理)
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新能源“早期故障”维权难

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