车主基于"基础流量终身免费"的宣传购买了2023款吉利银河L7亚运幻影版——该车型是当年唯一搭载NOA高阶智驾的顶配。2026年11月1日起，厂家后台关闭基础流量，车机自带百度地图领航版断网，NOA随之无法使用，语音助手等功能也异常变慢。而吉利2025年8月的权益声明明确"基础流量"涵盖在线导航，并承诺销售时承诺的权益"不会进行任何变更或减配"。每次用车必须手动开手机热点等连接，NOA才能恢复。厂家以"具体功能以实车配置为准"回应。

顶配车型多花的钱，买的核心就是NOA；NOA又建立在在线导航之上，掐断基础流量等于把这辆车的核心卖点一键阉割。厂家自己的声明白纸黑字写着"不会变更减配"，如今连一句说明都没有就关了后台开关，这不是配置解释权问题，是违约。让驾驶者每次上路先开热点等连接，还把操作负担和安全分心留给了车主。

建议用户这样做：保存宣传页、权益声明与购车合同；实测并录制断网后NOA失效的过程；书面要求恢复基础流量或提供等效替代方案；主张违约责任，要求补偿；向12315投诉并援引消法关于格式条款的规定；联合同款车主集体反映。

卖车时说终身免费，用起来说以实车为准。顶配买的NOA，不能断在后台一个开关上。

【消费避坑】买车时"终身免费"类承诺务必截图留存官方声明；智驾功能依赖网络服务的，变更前厂家须明示——遇单方面关闭，先固定失效证据再谈补偿，集体投诉效果更好。

（信息来源：车质网，投诉编号1819478）