11月6日，京津冀三地消协组织召开机票退改签调查结果通报会。国航、南航、东航、海航、厦航、川航、天津航空、吉祥航空、春秋航空、河北航空等10家航空公司，以及携程、去哪儿、飞猪、同程旅行、途牛等5家线上售票平台参会。三地消协要求相关企业全面自查，于12月10日前反馈整改情况。

这场通报会源于一次为期两个月的专项调查。今年9月，京津冀三地消协通过线上问卷、体验式调查与案例征集相结合的方式，对退改签环节做了系统梳理，最终锁定三类问题。

第一类是规则"藏得太深"。调查显示，37.7%的受访者表示需要多次点击跳转才能找到退改签规则；58%的受访者只听说过"阶梯费率"，对具体规则和扣费标准并不了解。规则不是没有，而是被折叠菜单、弱化字体藏起来了。

第二类是收费"算不明白"。体验式调查发现，部分平台实际扣费与公示标准不一致；因航空公司原因导致航班时间调整的，航司仍按旅客个人原因扣费；同一家航司在不同平台票价相近，退票费用却差异明显；航班取消后，部分平台捆绑销售的附加费用不予退还。调查还发现部分平台在页面展示上做文章——优惠价格用红色大号字体，费用明细和限制条款用黑色小号字体，"看时便宜，购时价高"。

第三类是维权"找不到人"。在发生过维权的受访者中，73.7%只能获得部分补偿，10.3%的诉求被直接拒绝或得不到反馈。

针对这些问题，三地消协提出了明确的整改方向：各企业要在官方APP、官网、预订页面、结算页面等显著位置展示退改签规则，列明退改条件、扣费比例、时间节点，不得以折叠菜单、弱化字体降低规则可见性；不得默认勾选捆绑消费项目；要制定合理的阶梯费率，不能简单规定"特价机票一律不得退改签"，退票费不得高于机票实际销售价格；因航司原因调整航班时间的，不得按旅客个人原因扣费；平台收费应与航司规则保持一致、不加收额外费用，附加服务随票同步退还；同时建立退改签投诉专项台账，明确受理、处理和反馈时限，确保消费者能便捷联系到人工客服。

对消费者来说，这些整改方向本身就构成了一份"避坑清单"。买票时留意结算页的费用明细，别只盯着红色大字的价格；看到"特价不退不改"的字样，先算一算退票成本再决定；因航班时间调整需要改签的，保留航司通知截图，明确是"非自愿变更"；退票时如果附加服务费没有随票退还，可以直接向平台提出，并向消协或12315反映。

三地消协表示，将持续跟踪监督整改落实情况，对整改不到位或拒不整改的企业，将依据相关法律法规采取进一步措施。12月10日之后，这15家企业的整改答卷能不能过关，值得继续关注。

（信息来源：中新经纬、北京市市场监管局，2026年11月6日）