用户的比亚迪海狮05 DM-i车机内置联通eSIM物联网卡。车辆停在地下车库时，联通信号完全无服务，同一车位的手机联通卡也没有信号。用户先后向厂家在线客服、4S店、中国联通反映覆盖问题，联通明确答复短期内无法在该地库增设基站。11月4日装好官方家用充电桩后，因为车机持续断网，APP远程查看充电状态、预约充电、哨兵模式、车辆定位、远程控车全部失效。申请把eSIM切换为中国移动，客服答复原车绑定联通，不支持更换。

关键在同款车主的经历：已经有人通过厂家后台远程操作，成功从联通切到移动，不需换硬件，只改配置。技术上有路，政策上却说不通，这就不是能力问题。销售时没有告知物联网卡固定绑定单一运营商、且不可更换，属于隐瞒影响使用的关键限制；车联网是购车时的重要功能，长期不可用构成履行不完全。

建议用户这样做：书面要求厂家确认可切换运营商并给出时限；提供同款车主已成功切换的案例作为依据；主张销售未告知限制，要求补偿流量、保养或现金；功能长期不可用的按违约主张减价；向12315投诉，同时向工信部电信用户申诉平台反映物联卡绑定问题。

能改，却不让改。开关在后台，知情权却停在销售那张嘴上。