用户反映，吉利突然在App里更新通知，称银河L7随车充电桩的流量只免费两年，此后要收费。购车时从未以任何形式告知过这条限制，而且用户车桩系统里显示的到期时间是三年多，与通知里的两年自相矛盾。咨询4S店，门店也表示不知情。

充电桩的流量不是可有可无的功能，远程启停、预约充电、电量统计、故障告警都依赖它。购车时把桩当权益送出去，用车后再对基础服务收费，属于典型的前端让利、后端找补。更麻烦的是口径不一：系统显示三年多，通知说两年，用户连自己买的是哪一版都说不清。这类单方变更，若没有在合同中明确约定，很难对抗消费者。

建议用户这样做：截图App通知原文与车桩权益页面显示的到期时间，形成对照；翻出购车合同与随车资料，确认流量服务的约定年限；书面向厂家质询变更依据，要求书面答复；主张未经告知的单方收费条款不生效，要求按原约定履行；向12315投诉；同系列车主集中反映的，可联合提出集体诉求。

一辆车卖两次钱，一次卖车，一次卖流量。条款可以改，改之前得先问问买车的人。

（信息来源：车质网，投诉编号1820338）