“两侧车门下边梁出现严重锈腐，锈蚀点是由内向外开始鼓包、锈穿，属于典型的钢材内部质量问题，而非表面刮擦。”一位2015年7月购车的长安福特福睿斯车主向车质网投诉称。

车主列举了三点担忧：一是锈腐严重，已出现锈穿；二是该问题在2015至2019款福睿斯中大批量出现，车友群与网络反馈较多，怀疑属防腐工艺或材料缺陷；三是下边梁属于车身结构件，严重锈蚀可能影响车身刚性及行车安全。

据其描述，从2025年起当地福特4S店一直推脱，他到店拍照、提交审核后长时间等待结果；今年8月主动联系门店，被告知8月起不再免费维修，需要自付维修费，也无优惠政策。但他了解到，已有大量同款车主通过厂家索赔渠道获得免费维修，方式包括更换或切割焊接。

“诉求是厂家及授权4S店正视质量缺陷，按同类问题处理标准免费维修，消除安全隐患。”截至发稿，厂家尚未就该投诉给出明确答复。

车身由内向外锈蚀，多与防锈涂层、空腔注蜡工艺及排水设计有关，属典型的防腐质量问题，往往在购车数年后集中显现。此类问题若被认定为批次性缺陷，即便超出质保期，厂家也可能通过专项服务活动处理。消费者应保留车辆识别代码、锈蚀部位照片与保养记录，向厂家书面申请专项处理，并可向属地市场监管部门与缺陷产品召回管理部门反映同类问题，形成群体性线索。

（信息来源：车质网）