有消费者在新浪汽车投诉平台投诉：他的东风日产探陆在10月8日更换了水泵，至今不到一个月，防冻液又差不多漏完了。他要求厂家彻底处理解决问题，给消费者一个安全的用车环境和一个解释。

防冻液反复漏，换水泵只是处理了"最可疑的零件"，没有回答"为什么还在漏"。冷却系统是一个闭环：水泵、水箱、管路、接口、缸垫，任何一环渗漏都会让液位下降。换完水泵一个月漏光，说明渗漏点大概率不在水泵，或者不止水泵——管路接口未紧固、水箱砂眼、乃至缸垫渗漏都可能是真正的源头。防冻液持续缺失的后果不容轻视：轻则高温趴窝，重则发动机过热拉缸，这不是油耗高一点的小毛病，而是随时可能把车撂在路上的硬故障。售后对反复渗漏的正确动作是系统排查加书面结论，而不是"换一个件再观察"。

车主的处理建议：要求4S店对冷却系统做加压测试，逐段排查水箱、管路、接口与缸垫，并出具书面检测报告，明确渗漏点；保留两次维修的工单（故障描述、更换部件、结算项目）与每次补液、液位下降的照片；同一故障短期复发的，累积工单作为后续主张三包或退换的依据；渗漏未排除前定期检查液位，避免长途；问题持续的可向12315反映并关注同车型同类投诉。

换完水泵又漏光，说明修的是症状不是病根。防冻液去哪儿了，得有个查得出来的答案。

（信息来源：新浪汽车投诉平台，投诉编号1034953）