有准车主向车质网反映，他订购的小米汽车澎程系列新车，厂家承诺按照订单锁单顺序交付。但从各地交付进度看，同样配置的车型，广州、苏州等地已经交付到10月20日前后锁定的订单，济南却仅交付到9月底的订单，交付进度相差十多天，且整体进度不透明，准车主完全不了解自己车辆的实际准备情况。

交付顺序本是厂家自己定下的承诺。按锁单顺序排产交付，规则简单清晰，消费者也容易监督。问题在于，规则是一套，执行是另一套：同配置车型在不同城市进度悬殊，说明排产或配送环节存在未被说明的变量。更让人不舒服的是不透明——消费者连自己的车到哪一步了都无从得知，只能靠各地车友的信息拼凑。

对车企而言，交付本身就是产品体验的一部分。新车订单多、交付压力大，可以理解，但压力不该转嫁给信息最弱势的准车主。进度相差十多天也许有产能调配的客观原因，可只要不公开说明，用户就只能往不公平的方向猜，交付的期待感也就变成了煎熬。

准车主可以这样推进：保存锁单凭证与官方宣传中按锁单顺序交付的承诺截图；通过官方渠道书面询问自己订单的排产与物流节点；把多地的进度差异整理反馈，要求官方解释交付规则的执行情况；协商无果的，可向12315反映未按承诺顺序交付，若因此产生实际损失，可主张相应责任。

等车的心情可以理解，规则却必须统一。进度可以慢，账要算得明明白白。

（信息来源：车质网，投诉编号1814044）