据汽车投诉网投诉信息，一位刘女士投诉称，其2024年在山西运城空港腾势中心购买的腾势D9 DM（2024款1050尊享型），一直存在整车抖动问题，涉诉金额35.98万元，车辆仍在保修期内。

车主反映，电源失控抖动时车辆无法行驶，售后更换了火花塞、电机、飞轮、变速箱、半轴等多个大件仍无法解决故障，且更换半轴后又新增一个故障，至今无人解决车辆问题。其诉求为退换车、退款，投诉问题涵盖发动机、驱动电机、变速箱、整车电控系统、传动轴及同一故障多次返修未解决等十余项。

按家用汽车三包规定，家用汽车产品因同一质量问题累计修理超过五次，或因质量问题累计修理时间超过三十日的，消费者可以凭三包凭证和购车发票要求更换车辆；更换核心总成后故障仍未排除且新增故障的，完全符合启动退换救济的条件。

建议车主：一是向4S店调取全部维修工单，统计同一故障的维修次数与累计维修天数，核对是否达到三包退换门槛；二是书面向腾势厂家主张更换车辆，附完整工单清单，明确拒绝继续"换件试错"；三是要求门店对换半轴后新增的故障一并书面记录，新故障扩大了主张赔偿的范围；四是向12315平台与缺陷产品管理中心提交投诉，附多次换件未果的工单证据，同类案例集中提交更易触发关注；五是协商不成的依三包规定申请第三方鉴定或起诉，主张退换车及相应折旧补偿。

避坑提醒：多次维修未果的车型，别再接受"再换一个件试试"，先核对三包次数与时限门槛再谈方案；每次维修都确认工单如实记录故障现象与更换件，工单是退换车主张的唯一硬证据；高端MPV单车价值高，退换争议建议尽早请第三方鉴定介入，避免长期拉锯。

截至发稿，该投诉尚待厂家回应。

（信息来源：汽车投诉网，投诉时间2026年11月12日）