有车主在车质网投诉：2022年底购买东风本田6年18次保养套餐，合同约定按保养手册基础保养，明确要求使用全合成机油。2025年6月原经销商闭店，客户被转至另一家南阳本田门店承接。承接后门店持续使用半合成机油，车主最近两次被迫自己补差价才拿到全合成。此外，变速箱保养时门店未经告知使用标注"其他件"的清洗剂、保护剂并额外收费，无法提供车主签字确认的告知文件，也拒绝就后续用车责任出具书面说明。向厂家投诉后仅获转接，无书面实质回应。

保养套餐是预付费合同，合同写明全合成，交付就必须是全合成——用半合成顶替，省下的差价进了谁的口袋不好说，但违反合同是确定的。更不能接受的是"被迫补差价才能拿到合同约定的东西"：等于消费者花全合成的钱，买了一个"半合成打底、加钱升级"的平行收费项目。

变速箱保养中未经告知添加清洗剂、保护剂并收费，性质更严重。保养手册之外的产品加装，直接影响车辆质保责任划分：一旦日后变速箱出问题，厂家完全可能以"使用非原厂化学品"为由扯皮。门店拒绝出具书面说明，等于把这口锅悬在车主头上。按消费者权益保护法，消费者对服务内容享有知情权，未经同意的额外项目，车主有权拒付并要求返还。

厂家层面的"转接无回应"同样是个问题。闭店承接属于厂家渠道调整，承接质量由厂家背书。工号有了、工单号不给、书面说明不出，这套流程设计本身就是在消耗消费者的耐心。

车主的处理路径：拿着套餐合同和保养手册，书面要求门店按约定标准继续履行剩余次数，或解除合同退还剩余费用；主张返还两次机油差价和未经告知的清洗剂、保护剂费用；要求门店就非原厂化学品的使用对后续故障的影响出具书面承诺；厂家仍不回应的，向12315投诉并主张合同违约，必要时起诉——预付费服务合同纠纷，标的小、证据清晰，胜诉不难。

（信息来源：车质网，投诉编号1812252）