全国铁路列车车次即将分两批调整。10月16日，国铁集团宣布，车次将于11月下旬、12月下旬分两批调整，同步实施新版列车车次编排规定。最引人关注的是新增"X"字头——读音为"新"，专门用于未来最高运行时速350公里以上的复兴号动车组列车，寓意"新时速、新产品"。

此前动车组字头仅有G、D、C、S四个，运输高峰时段G字头号段占用率已超过90%。此次改革将动车组字头拓展至7个，可编排车次数量增长近40%，旅客通过首字母即可直观判断列车类型和速度等级。X比现在的G字头还快一档，是给新一代CR450动车组预留的"车位"。

哪条线路最有望首开？业内普遍预计大概率是成渝中线。这条线路设计时速350公里、预留400公里商业运营条件，预计2027年通车，成渝两地有望压缩到50分钟直达，目前新一代动车组正在这条线路上进行测试。后续如果京沪、京广等干线启动提速改造，也存在抢先启用新字头列车客车的可能。

从2014年至2025年，铁路营业里程由11.2万公里增至16.5万公里，时速300至350公里的高速动车组由1018标准组增至3149标准组，车次编排改革是运力持续扩张后的必然调整。对旅客而言，今后购票时看字头即可判断速度等级；需要提醒的是，新字头初期开行数量有限，票价与班次信息以铁路官方渠道为准，勿信"内部抢票""锁座收费"等营销话术。

（信息来源：新京报）