本报记者 杨圣学 通讯员 郭慧 张卓群 /文  通讯员 王钦弘/摄

2022年6月20日，作为河南省最后一个通高铁的省辖市，济郑高铁濮郑段开通运营使得濮阳彻底结束了不通高铁的历史，“龙乡”濮阳正式融入郑州“一小时经济圈”。

据介绍，1986年，濮阳出土了距今六千四百多年的珍贵文物蚌塑龙形图案，被国内外考古界誉为"中华第一龙"，因此，中华炎黄文化研究会据此命名濮阳为"龙乡"。

濮阳东站开通运营一年多来，累计发送“龙的传人”225万人。从开站初期日均发送2700人，如今日均发送人数已超过5200人，增长近一倍。开行列车从初期一天15对，增长为一天19对，高峰期达22对。

据了解，济郑高铁濮郑段开通运营前，从郑州去濮阳无论是自驾还是乘坐大巴都需要3个小时以上，而且费用不菲。现如今选择高铁既节约了旅途时间，也降低了出行成本，同时还大大提升了旅途的舒适性。

为充分满足旅客出行需求，中国铁路郑州局集团有限公司持续优化列车开行方案，相继开通了濮阳东站至上海虹桥、广州南、南京南等热门方向的旅客列车。如今，从濮阳东站出发，7小时可直达长三角地区、8小时可达珠三角地区。“这是我今年第三次去上海了。以前去上海要先到鹤壁东站乘车，到郑州东站后再转乘至上海，整个路程下来基本要耗费一整天时间。现在濮阳东站有了高铁，我可以直接从家门口出发，比以前节省了5、6个小时的时间，真的特别方便。”从事医疗器械销售的濮阳市民张先生说。

濮阳东站的开通运营不仅为濮阳人民外出务工、旅游、探亲等带来极大便利，还带动了当地旅游、医药、化工等产业经济的发展。一年多来，到濮阳观看水秀表演的人数增长约3万人次，较往年同期相比增幅14%，经营收入增加450余万元。通过招商引资，濮阳2022年新签约145个项目，涉及医药、耐火材料、化工、石化等行业，总投资达1600亿元，这些项目带动了当地产业转型升级和高质量发展。

济郑高铁全线贯通后，将进一步完善区域路网结构，郑州至济南通行时间将缩短至2小时以内，濮阳至北京仅需3个多小时，这对加强豫东北与山东半岛、京津冀地区的联系，加快沿途城市人才、资本等要素流动，便利人民群众出行具有重要意义。

“济郑高铁开通不仅仅缩短了时空距离，同时也提高了我们企业人才和信息传播的时效性，使我们能够集聚更多优秀人才，降低企业管理成本，不断提升品牌影响力，助推企业快速高质量发展。”天能集团（河南）能源科技有限公司办公室主任程可红高兴地说。

“一想到不久的将来，在家门口就能坐上高铁直达北京，心情非常激动。濮阳到北京的高铁开通的那天，我一定要坐上高铁去北京看看！”家住南乐县城关镇的王女士充满期待地说道。