济郑高铁:“龙乡”人民坐上“铁龙”奔四方

2023-12-09   中国产经网

本报记者 杨圣学 通讯员 郭慧 张卓群 /文  通讯员 王钦弘/摄

2022年6月20日,作为河南省最后一个通高铁的省辖市,济郑高铁濮郑段开通运营使得濮阳彻底结束了不通高铁的历史,“龙乡”濮阳正式融入郑州“一小时经济圈”。


据介绍,1986年,濮阳出土了距今六千四百多年的珍贵文物蚌塑龙形图案,被国内外考古界誉为"中华第一龙",因此,中华炎黄文化研究会据此命名濮阳为"龙乡"。

濮阳东站开通运营一年多来,累计发送“龙的传人”225万人。从开站初期日均发送2700人,如今日均发送人数已超过5200人,增长近一倍。开行列车从初期一天15对,增长为一天19对,高峰期达22对。


据了解,济郑高铁濮郑段开通运营前,从郑州去濮阳无论是自驾还是乘坐大巴都需要3个小时以上,而且费用不菲。现如今选择高铁既节约了旅途时间,也降低了出行成本,同时还大大提升了旅途的舒适性。

为充分满足旅客出行需求,中国铁路郑州局集团有限公司持续优化列车开行方案,相继开通了濮阳东站至上海虹桥、广州南、南京南等热门方向的旅客列车。如今,从濮阳东站出发,7小时可直达长三角地区、8小时可达珠三角地区。“这是我今年第三次去上海了。以前去上海要先到鹤壁东站乘车,到郑州东站后再转乘至上海,整个路程下来基本要耗费一整天时间。现在濮阳东站有了高铁,我可以直接从家门口出发,比以前节省了5、6个小时的时间,真的特别方便。”从事医疗器械销售的濮阳市民张先生说。


濮阳东站的开通运营不仅为濮阳人民外出务工、旅游、探亲等带来极大便利,还带动了当地旅游、医药、化工等产业经济的发展。一年多来,到濮阳观看水秀表演的人数增长约3万人次,较往年同期相比增幅14%,经营收入增加450余万元。通过招商引资,濮阳2022年新签约145个项目,涉及医药、耐火材料、化工、石化等行业,总投资达1600亿元,这些项目带动了当地产业转型升级和高质量发展。

济郑高铁全线贯通后,将进一步完善区域路网结构,郑州至济南通行时间将缩短至2小时以内,濮阳至北京仅需3个多小时,这对加强豫东北与山东半岛、京津冀地区的联系,加快沿途城市人才、资本等要素流动,便利人民群众出行具有重要意义。


“济郑高铁开通不仅仅缩短了时空距离,同时也提高了我们企业人才和信息传播的时效性,使我们能够集聚更多优秀人才,降低企业管理成本,不断提升品牌影响力,助推企业快速高质量发展。”天能集团(河南)能源科技有限公司办公室主任程可红高兴地说。

“一想到不久的将来,在家门口就能坐上高铁直达北京,心情非常激动。濮阳到北京的高铁开通的那天,我一定要坐上高铁去北京看看!”家住南乐县城关镇的王女士充满期待地说道。


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