本报记者 杨圣学

记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，12月8日，贵州黄桶至广西百色铁路（以下简称黄百铁路）开工建设。项目建成后，将进一步完善西部陆海新通道布局，构建贵州西部地区通江达海的便捷大通道。

黄桶至百色铁路建设动员大会现场。莫育杰 摄

黄百铁路位于贵州、广西境内，全长约315公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路。

黄百铁路12月8日开工建设，图为挖掘机在凌云站址进行开挖作业。莫小斌 摄

线路起自贵州省安顺市普定县黄桶站，途经贵州省安顺市镇宁布依族苗族自治县、紫云苗族布依族自治县，黔西南布依族苗族自治州望谟县及广西壮族自治区百色市乐业县、凌云县，接入百色站，共设黄桶、镇宁、江龙、紫云、交洞、边饶、石屯、望谟、大观、昂武、幼平、乐业、玉洪、凌云、伶站、永乐镇、百色共 17 个车站，其中黄桶、永乐镇、百色为既有车站，其他为新建车站，建设工期5年。

百色地区百姓庆祝黄百铁路开工。杨羡树 摄

黄百铁路北接沪昆铁路，南连南宁至昆明铁路，是西部陆海新通道西通道的重要组成部分，沿线有百色革命老区、苗族、瑶族、布依族等少数民族地区。项目建成后，将进一步完善区域路网布局，成为贵州西部地区至广西北部湾地区的便捷通道，对于加快推进西部陆海新通道建设，促进区域经济社会协调发展，具有十分重要的意义。