本报记者 杨圣学

记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，今年1至11月，中欧班列累计开行16145列，发送货物174.9万标箱，同比分别增长7%、19%，综合重箱率100%，其中运量已超2022年总运量。目前，中欧班列已通达欧洲25个国家217个城市。

在国铁乌鲁木齐局阿拉山口站室内集装箱换装库，一列入境中欧班列正在换装。 陈乾 摄

国铁集团货运部负责同志介绍，国铁集团认真学习贯彻习近平总书记向中欧班列国际合作论坛所致贺信和第三届“一带一路”国际合作高峰论坛重要讲话精神，坚持共商共建共享原则，加强国内国际协调合作，持续推动中欧班列高质量发展。加快中欧班列通道建设，兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程今年11月30日开通运营，年运输能力由1500万吨提升至6000万吨，运输时间压缩40分钟。持续实施扩编增吨措施，中欧班列编组辆数和牵引质量不断增加，班列运输能力提升10%。全程时刻表中欧班列稳定开行，运输时间较普通班列平均压缩20%以上，截至11月底累计开通5条线路，受到境内外客户青睐。中欧班列门户网站平稳运行，提供一站式综合服务，开通2个月多来访问量超467万次。加强口岸运输组织，与海关、边检部门强化协调联动，提升中欧班列通关效能。

“中欧+澜湄线”中老铁路国际货物列车12月3日在磨憨站首发。何吕鹏 摄

该负责人指出，中欧班列运量持续大幅增长，凸显我国外贸经济稳中向好的态势。下一步，国铁集团将坚持以市场需求为导向，提升中欧班列运输能力和服务品质，持续打造国际物流品牌，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，为促进国际经贸往来、增进沿线人民福祉、服务和支撑共建“一带一路”高质量发展注入强劲动能。