车主的探岳5月2日出现变速箱故障，进入紧急运行模式。厂家曾承诺在海口免费检测并更换，结果拖了两个月没有检修，也拒不提供故障码。5月28日投诉后近一个月，厂家与门店都没有对接；4S检测时跳过变速箱单元，维修记录与店内监控都不给。400客服一味推诿，还称对应的TPI政策"仅上汽大众适用"，而同批次车主却能按该方案执行。

变速箱进入紧急模式，意味着控制单元已判定存在故障并主动限制挡位，故障码是唯一能说清问题性质的证据。跳过变速箱单元检测，等于绕开了故障本身；不交付维修记录，等于让车主无法核对到底做了什么。至于TPI政策的适用范围，是厂家内部文件，前后口径不一致，必须给出书面说明。

建议用户这样做：书面要求提供变速箱故障码、完整维修单据与检测时的店内监控；要求厂家出具TPI政策适用范围的正式说明；比照同批次已执行该方案的车主，主张同等对待；向12315投诉并要求书面答复；向厂家400升级至技术部门；必要时申请第三方检测并保留全部沟通记录。

修了两个月，连故障码都不给看。这不是修车，是遮车。