2026年10月31日傍晚，车主驾驶零跑B01载四人返程，行至高架分流匝道时路面正常、车速正常、操作正常，车辆却在没有任何预警的情况下系统死机、动力中断，停在通行匝道上。晚高峰车流密集，追尾风险极高；车辆弹窗报错、无法重启，按售后指引静置复位无效，联系负责人也没有回应，直到19点人员仍滞留在险境中。

门店没有安排救援，也没有给出安全指引；车主拨打官方救援，响应迟缓，还被要求自行承担高额拖车费，沟通重点落在费用而非人员安全，两地售后互相推诿。最后由交警到场疏导，21点左右才拖到门店。故障查明为电机控制器故障，大电流击穿动力电池保险丝，动力被切断。该车型已有多起同类动力丢失投诉。

建议用户这样做：要求门店出具电机控制器与保险丝更换的完整工单及故障码记录；就"多起同类"向厂家书面问询是否为批次电控缺陷；主张高速匝道失动力属严重安全性能故障，要求退换而非小额补偿；留存拖车、交通与误工票据；向12315投诉并同步向缺陷产品管理中心报告；拒绝签署一次性结案协议。

高架上突然没了动力，车上四个人。这种故障，不是给点补偿就能翻篇的。