汽车行业观察人士认为，厂家补贴发放周期长、环节多，本应建立可查询的进度公示机制。老客户补贴既是营销手段，也是品牌信誉的组成部分，久拖不决伤害的不只是一位车主。

据车质网10月31日消息，一位宝马车主投诉称，因名下已有一辆宝马5系，2025年10月再购新车时，销售人员承诺可享受厂家老客户补贴款，金额八千余元。提车已过一年，这笔补贴至今未到账，多次交涉均被回复"快了"。

投诉人介绍，购车时销售明确表示符合老客户补贴条件，其基于该承诺完成购车。此后一年间，其三次致电宝马中国客服投诉，均未得到后续回复；询问门店销售经理，去年9月4日的答复是"款已到公司，马上安排"，10月再问则称"这个月一定打过去"，到10月31日仍无进展。

"问他这次是什么时候，是不是今天，他说不是。"车主表示，承诺的补贴迟迟不落袋，销售的说辞一变再变，让人对品牌的诚信产生怀疑。

有律师观点认为，销售人员在售车过程中对补贴政策的明确承诺，应视为交易条件的一部分，商家拖延或拒绝兑现的，消费者可依据消费者权益保护法及合同约定主张权利；若补贴属于厂家政策，厂家也有义务对兑现时限给出明确说法，不能让门店与厂家互相推诿。

截至发稿，宝马中国方面尚未公开回应。车主表示，若仍无进展，将通过消协投诉和法律途径继续维权。

（信息来源：车质网）