购车不到三年、行驶不足2.2万公里，四条轮胎开裂掉块——汽车投诉网上这位广东东莞速腾车主的投诉，再次指向韩泰轮胎。

这位何先生2025年12月购车？不对，是2023年12月购车，行驶21960公里，车辆在保修内。他反映，轮胎出现开裂、掉块现象。到4S店后，门店否认质量问题，只是含糊拍了照片反馈轮胎厂家检测——而且没有拆下轮胎。

韩泰轮胎厂家的答复是：受外力影响，否认质量问题。

这位车主的反问很有力：已向韩泰厂家咨询过，轮胎质保期为生产日期后三年内，"轮胎掉块都不是质量问题吗？"

和帕萨特车主的投诉放在一起看，韩泰配套轮胎的开裂掉块已经不是单一车型、单一用户的问题。未拆胎就远程"鉴定"，结论的可信度可想而知。轮胎质量争议的规范流程是：拆胎编号、留存实物、按批次送检。消费者的坚持和集体的投诉记录，往往是推动批次调查的开始。

（信息来源：汽车投诉网，投诉时间2026年10月14日）