产新网北京讯（蒲长廷）轨道站点“绿停融合”破解出行痛点、桥下闲置空间变身便民车场、老旧片区统筹更新提质，一系列民生项目落地见效，越来越多丰台居民真切感受到城市环境的点滴改变。近日从北京市丰台区发展改革委获悉，今年一季度、二季度丰台区“疏解整治促提升”专项行动考核位列全市第一，各项整治建设蹄疾步稳，交出一份成色十足的城市治理答卷。丰台从一个个群众身边点位入手，以点串线、由线拓面、聚面成体，配套制度机制固效，把治理功夫落到城市肌理的每一处缝隙，实现大城精治、见微知著。

“点”——靶向攻坚 破解微观城市痛点。市民对一座城市的体验，往往来源于出行、居住、通勤途中的一个个真实场景。丰台区坚持问题导向，紧盯群众诉求集中的民生堵点，逐点攻坚、逐个突破，将城市治理工作落到群众家门口的现实需求上。

轨道站点的“最后一公里”，是通勤族最直观的民生考题。今年，科怡路、园博园、新发地等8个轨道交通站点全部完成接驳提升改造。丰台区城管委创新推行“绿停融合”模式，挖掘站点周边闲置边角地块，实现“停车不毁绿、增绿不碍行”。以新发地地铁站为例，改造盘活低效空地，建成2660平方米非机动车停放区，可容纳2200余辆车停放，曾经车辆挤占盲道、出入口拥堵的乱象彻底改观；宛平城地铁站兼顾红色文旅片区风貌，停车空间与景观绿化交织相融，出站口变身城市微景观。

“线”——串点成廊 擦亮线性城市界面。单点治理夯实基础，连片提升方能放大治理成效。道路、铁路、水系构成城市延展的脉络，也是展现区域市容面貌的重要载体。丰台区统筹整合分散的整治点位，沿着各类廊道实施一体化环境提质，让一条条线性空间转变为彰显城市品质的景观廊道。

12.5公里铁路沿线实施综合整治，26.7公里已整治路段开展绿化提升，清理沿线环境隐患，补植增绿，铁路两侧告别脏乱，形成连续舒展的生态绿廊。丰科路—丰园路6.5公里林荫路建设完工，行道树连片成荫，车行其间绿树相随，打造舒适宜人的道路慢行环境。

“制”——建章固效，筑牢治理底层支撑。整治成效能不能长久，关键看制度能不能跟上。不少城市治理问题容易“整治—反弹—再整治”，丰台区依靠一套闭环工作机制，把阶段性攻坚转化为常态化治理。

用好接诉即办抓手，落实“每月一题”，由一把手包案，直面群众反复投诉的城市顽疾，从诉求背后挖掘深层次治理矛盾；开展“每月一治”跨部门联合执法，打破部门壁垒，针对占道、违建、环境乱象开展协同攻坚；实行“每月一报”，落实周报告、月通报制度，各街镇各部门晾晒工作进度，营造比学赶超的干事氛围；强化“每月一督”，督查考核跟进到位，把责任压实到属地、部门，防止任务悬空。未来，丰台将持续深耕城市精细化治理，一步一个脚印，为区域高质量发展不断夯实城市环境根基。