本报记者 杨圣学 通讯员 郑轩 和子龙 摄影 宛文鹏
5月10日11时，随着20台换枕机在京九铁路梁堤头站下行正线依次排开进行换枕施工作业，中国铁路郑州局集团有限公司（以下简称“国铁集团郑州局”）管内京九铁路今年第一阶段集中修正式启动。
京九铁路自北京起至香港九龙，是我国南北运输的大动脉，承担着重要货物、旅客运输任务。在国铁集团郑州局管内，京九线有68公里长，位于河南商丘段。为确保运输安全畅通，国铁集团郑州局计划于5月9日18:00至6月8日18:00，组织郑州桥工段、郑州供电段、郑州电务段等单位，利用30个施工“天窗”完成更换道岔17组、成段换枕28km、大机岔捣64组、信号集中检修33架、道岔集中检修15组、轨道电路集中检修30个区段、接触网全面检查89.68条公里等任务。
此次集中修，国铁集团郑州局精心组织，认真细化集中修期间运输安排，明确施工期间的行车办法及注意事项，根据当日施工计划合理编排货物列车、机车运用、调度组织方案，并根据现场实际施工情况、车流情况及时调整施工计划，合理安排施工慢行地段，确保京九铁路客货运输畅通有序。
同时，国铁集团郑州局成立集中修施工“一部三组”，统一调配施工机具、施工队伍、路料供应，重点盯控施工进度、安全、质量；组织相关业务部门提前介入、及早谋划，根据施工工作量大小、难易程度、设备状况，认真编排日计划，明确施工项目周期和人员队伍，强化技术标准落实，提高综合“天窗”利用率；重点盯控施工准备、施工登销记、安全防护、列车放行等关键环节，制订完善应急预案，强化施工过程管控，堵塞安全管理疏漏，确保施工有序推进。
国铁集团郑州局积极克服作业时间短、临线行车多的困难，重点对机械设备、人员进行了优化调配，及时启动吹哨攻坚机制，第一时间成立党员突击队和青年突击队，积极带动广大职工推进精细化施工和综合整修作业，确保关键时刻有组织，关键岗位有党员，形成党员冲在前、职工合力攻坚的生动局面。
据悉，京九铁路郑州局管内第一阶段集中修各项任务完成后，线路设备质量将得到大幅提升，为旅客和货物列车安全运行打下坚实基础。
