记者 杨圣学
8月31日，采访贵南高铁开通运营的媒体记者们，从广西南丹乘高铁动车前往自治区首府南宁。一路上，无论是乘车一掠而过的站，还是下车采访的站，车站建设可谓样式新颖，“站城融合、一站一景、四季常绿、月月有花”。河池站将沿线民族文化资源与现代绿色节能环保新技术相融合，在造型和装饰装修上突出民族风情和地域特色，受到广大旅客好评。
河池是著名的革命老区，是红七军和韦拔群烈士的故乡；是少数民族地区，少数民族人口占总人口的85.6%；是世界长寿之乡，全市健在百岁以上老人936名；是刘三姐家乡，宜州区下枧村是壮族歌仙刘三姐的家乡。“如今广西成歌海，都是三姐亲口传”已成为传世佳话；是世界铜鼓之乡，是目前世界上民间传世铜鼓分布最为密集地区。这些丰富的历史和文化积淀，为贵南高铁站房设计提供了广阔的思路想象空间。
河池西站候车大厅2。范文涛 摄
中铁北京工程局贵南高铁站房项目部项目经理王慧斌告诉记者，河池西站站房总建筑面积13306平方米，以“鸾翔凤集，水韵河池”为设计理念，首先在屋面的设计上，特别采用了层叠式设计，将11244平方米的屋面分为三个层面，充分体现当地少数民族干阑式建筑特征，提升站房整体的视觉冲击力。在站房的候车大厅顶部中央，我们以河池著名长寿之乡巴马的“命河”形态为主要造型，富有艺术和文化色彩；顶部两侧以方通造型长短穿插关系形成波浪纹形态，同时在站房立柱上使用当地特色的铜鼓造型作为点缀其中，向旅客充分展现出河池山翠欲滴、水清如玉、养生天堂的生态人文内涵。
施工人员正在安装河池西站屋顶的最后一块铝镁锰合金面板。邢星 摄
云桂铁路广西公司副总经理张俊开说，在贵南高铁站房建设中，我们按照“站城融合、一站一景、四季常绿、月月有花”的建设方向，将沿线民族文化资源与现代绿色节能环保新技术相融合，在造型和装饰装修上突出毛南之冠、水韵河池、山水都安、架木成屋、鼓乡歌海、风雨廊桥等主题，其中河池西站的屋面层叠式设计在广西铁路站房建设中均为首次应用，将站房打造成山水韵、民族情、地域感兼具的地标性建筑，以此提升当地知名度和文化旅游等资源的吸引力，进而转化为经济发展优势。
在河池西站，各族群众庆祝贵南高铁全线开通运营。邢星摄
王慧斌告诉记者，在河池西站的建设过程中，我们还按照国铁南宁局和建设业主单位的要求，利用河池西站动车存车场兼作河池高铁物流基地建设。这个基地的建筑面积约27.23万平方米，计划分4期建设，按照客货一体化完善站台、雨棚、通道、营业窗口等功能设置及布局，增设了高铁货运办公楼、仓库及货运站台，在其他沿线各站增设高铁快运用房及设施，打造快递分拨库、大件分拨库、农产品仓储加工库、交易库、冷链库、车站商业、广告等全产业链，全力推动贵南高铁客货同开、期到必成。
