本报记者 杨圣学
2023年8月31日，联通祖国大西南贵州与华南重地广西的贵南高铁开通运营。至此，广西14个省辖市全面实现“市市通高铁动车”，广西区内高铁营业里程达2174公里，全区各族人民群众出行更加方便快捷。
8月28日，国铁集团宣传部组织部分中央媒体和地方媒体记者来到贵南高铁进行了采访
2017年12月开工建设的贵南高铁贯穿广西西北部和贵州东南部，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，在《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》加快推进主通道建设中属于中线通路扩能工程之一。新建线路正线全长482公里，其中广西段282公里，设环江、河池西、永安镇、都安、马山县、南宁北、南宁东7座车站,站房建设按照“站城融合、一站一景、四季常绿、月月有花”的理念进行施工，将高铁沿线民族文化特色与现代绿色节能环保新技术相融合，在造型设计和装饰装修上突出风雨廊桥、鼓乡歌海、山水都安、水韵河池、毛南之冠等主题，充分体现了壮乡民族特色，也使河池市结束了不通高铁的历史。
中国铁路南宁局有关负责同志说，贵南高铁是广西、贵州间首条设计时速350公里的高速铁路，开通运营后，将进一步丰富广西铁路客运产品谱系架构，南宁至贵阳旅行时间将由原来5个多小时缩短至2小时左右，形成两个省会城市间“2小时经济圈”。南宁、贵阳通过开行与重庆、成都的直通动车，西南省会城市之间的交流和联系将“加密、高频、多维”，人流、物流、资金流、信息流等加速流动，帮助沿线各节点城市更好地融入西部陆海新通道物流运输体系，成渝贵经济圈呼之欲出，大大加强与北部湾经济区间经贸往来。
记者了解到，贵南高铁沿线分布着世代深居大山的毛南族、瑶族等30多个少数民族聚居区，高铁开通运营后，他们在家门口就能乘坐上高铁动车，出行更加便利，有利于各民族交往交流交融，推动民族边疆地区高质量发展。
贵南高铁通过贵阳铁路枢纽与沪昆高铁、成都至贵阳高铁、重庆至贵阳高铁、贵阳至广州高铁等线路连接，通过南宁铁路枢纽与南宁至广州高铁，南宁至北海、防城港、崇左等北部湾城市群间的城际铁路相连，构成西南至华南沿海地区的高速铁路大通道。
中国铁路南宁局宣传部负责同志告诉记者，10年来，广西铁路网规模、装备水平和运输能力实现重大跨越，先后开通运营了衡柳、柳南、邕北、钦防、贵广、南广、云桂、南凭高铁南崇段、贵南9条高铁，10年间广西14个设区市全面实现“市市通高铁动车”，“东联、西进、南通、北达”的现代化路网越织越密、布局更加合理，形成了以南宁为中心的“12310”高铁交通圈，极大地推动形成粤桂黔滇川高铁经济带，有效促进了广西经济社会全面发展。
