本报记者 杨圣学
今年的春运是国家疫情防控政策调整后的第一个春运。
腊月二十九，北方一年中最寒冷的时刻。寒风冷冽，零下十几度的天气把街上的行人冻得瑟瑟发抖，但这丝毫不能减弱期盼团聚的游子们回家过年的热情。
上午10：48分钟，伴随着站台广播的放行通知，太原客运段厦门车队第四乘务组的乘务人员在车上早已做好准备，打开车门，立岗，迎接旅客上车。他们值乘的是太原到厦门的K903次列车，这是他们今年春运以来走的第二趟车，和不能在家过年的些许失落相比，今年春运更具有特殊性：疫情三年“就地过年”没有和家人团聚，今年春运回家自在随心。
春运回家是中国人心中永远的情怀，是中国人最温暖的向往。和最亲最爱的人团聚，所有的幸福最终都被写在年夜饭里。对于我们铁路客运工作人员来说，春节的意义或许是守护大家的团圆。
国家疫情政策调整放开让春运的客流明显增加，加上铁路部门出台了一系列新规，自今年1月1日起儿童票取消以身高为标准购票改为按照身份证年龄购票、学生票改寒暑假4次购票为按学年计次购票。新旧《客规》的变更需要给不同的旅客解惑、答疑，大大增加了列车乘务人员的工作量。列车长王文斌告诉记者，保证旅客和铁路运输安全是我们永恒的底线。我们厦门4组始终以“平安、有序、温馨，让旅客体验更美好”为目标，为广大旅客的团圆之旅保驾护航。
他说，车门口的乘降安全一直是我们组织乘降的最大考验和主要位置。我们全组职工严阵以待，列车到站停稳后，先把两车间隙的安全警戒带安置好，在旅客上下车时主动帮助旅客提行李，帮助年迈旅客上下车，帮助孕妇优先上车，帮助学生便捷换乘。开车后，乘务员们按照铁路作业标准巡视车厢、宣传安全注意事项、提醒旅客全程佩戴口罩、检查整理行李架、排查列车易燃易爆危险品，主动询问重点旅客需要的帮助……。用无数次耐心和细心换得大家的平安出行。
站台上，有熙熙攘攘的旅客；车厢内，有兔年窗花和大红中国结，无不洋溢着春节的欢乐气氛。在运行途中，王文斌车长带领本节车厢列车员给旅客拜年为旅客送来了春节的祝福。在温馨祥和的氛围中让旅客平安抵达目的站。大家虽然不能与家人团圆，在列车上同样度过了一个欢乐喜庆的新年。
王文斌说，规模宏大的春运浪潮中不仅要考虑大多数人出行要求，更不能忽视重点人群的困难和出行需求。他向记者介绍了乘务组接待照顾一位重点旅客的事情。大年初一22：08，当他们包乘组担当的K904次列车到达武昌站时，车站向列车移交了一位特殊的旅客——一位骨瘦如柴行动不便且无人陪护的老人。老人自述患有心脏疾病，持武昌去太原的车票，老人在寒风中显得弱不禁风瑟瑟发抖。
列车长王文斌了解情况后及时将老人安置在就近车厢，为老人端来了温水和热饭。当夜老人在列车上睡的还算安稳。次日上午，王文斌贴心和老人交谈，得知老人此次是来武汉寻亲无果，孤苦无依并身无分文，无奈只好返回太原。老人的遭遇令人动容，王文斌让餐车送来了水果和饭菜，党员同志用热水为老人擦脸，乘务员们为他送开水、提醒老人按时服药，这别样的温暖让老人两眼流泪、感动万分，直夸列车上工作人员服务态度好，服务质量高。他说，这次旅途让他切实感受到了家的温暖
列车抵达太原站后，乘务员将老人安全妥善的移交给车站工作人员。王文斌说，看着老人远去的背影，我们谁都没有说话，大家心中五味杂陈。“这一刻，我们突然明白了自己职业的意义：护送团圆的人回家团圆，护送工作的人奔向她的单位，给需要帮助的人提供帮助，这就是我们的职业，一个铁路人的担当。”
王文斌最后告诉记者，我们这群人，每次出乘都要和自己的父母、孩子、爱人说再见，每天都将自己对家人的爱和牵挂埋藏在心底。无数个日日夜夜，都是如此。我们中国铁路太原局厦门车队K903次四组所有乘务职工，以及这个春运所有在岗尽职的铁路工作人员，用责任和担当，支撑起千万旅客的旅途。我们无愧于肩膀上的肩章，无愧于帽子上的路徽，在“交通强国铁路先行”的路上我们会勇往直前。
