本报记者 杨圣学 通讯员 张中海

3月1日凌晨,中国铁路郑州局南阳工务段组织19名干部职工,利用210分钟的“天窗”时间进行集中修施工,调配打磨机车等机械设备,对邓州站南岔区的10号、12号和18号三个正线道岔进行机械打磨施工。

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据了解,南阳工务段在近期利用40天80个“天窗”点,集中对焦柳线的220公里线路、130组道岔进行大型机械车打磨整修。


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他们通过前期调查、作业卡控、查验校正等各方面工作,保障打磨遍数及时效性,改善列车车轮与线路钢轨的接触关系,确保春季铁路运行安全、平稳、舒适。