近日，173名威马新能源车主联名发布维权声明称，威马于2021年推出的免费检修活动实为对车辆存在的安全缺陷进行“修补”计划，并在不告知车主的情况下，对电池进行“阉割”锁电，导致续航里程缩水，被业界称为“锁电门”事件。经威马车主推荐，威马新能源车“锁电门”维权事件正式入选2021年度十大消费者维权案例。
北京威马车主刘先生告诉3.15诚搜网，威马于2021年底推出的“迎新年用户特优”活动,名为免费为车主检测车辆，实为掩盖威马电池连续自燃严重安全缺陷，通过检测车辆的机会，暗地里对电池进行“阉割”锁电，导致大批车主的续航严重缩水，续航虚标成分达70%。
有威马车主表示，“锁电”事件被识破后，威马公司拒绝承认相关事实，无视广大用户切实反映和诉求，大批消费者通过各种渠道维权。
2022年1月10日，173名威马车主集体维权，联名发出公开信，对威马汽车公司提出严正交涉，要求威马主动负起安全责任，弥补重大安全缺陷，赔偿用户损失，积极回应用户合法诉求。
有威马车主通过3.15诚搜网投诉平台发帖控诉威马“四宗罪”。一是电池存在严重的质量缺陷，在1个月内已经发生了4起自燃事件，严重危及消费者人身与财产安全。二是威马得知“锁电门”事件之后，拒绝对车辆进行召回及更换安全的电池，通过诱骗消费者进店保养等方式对车辆电池进行软件锁定，导致大量用户续航严重缩减。三是威马存在长期虚假宣传，实际使用的续航里程与宣传的差距极大，加上锁电后实际续航仅能达到宣传的三至四成（如宣传为400公里续航的车辆，大批用户只能开到180公里，经第三方评测在41款新能源车中属于虚标成分最高的品牌）。四是已经有几百人投诉威马存在质量问题，近7个月以来威马公司一直装睡，迟迟不予回应。
3.15诚搜网调查发现，包括中国经济周刊、证券日报等媒体对威马“锁电门”事件进行过报道。
截至目前，威马公司未对此事件作出任何回应。
据了解，3.15诚搜网开通了4008656315案例征集热线，对汽车、食品安全、家居建材、网购环境、房产5个行业征集消费维权案例，这5个行业的经典维权案例将于2022年3月15日期间对外公布。
