本报记者 杨圣学 通讯员 许文峰
1月17日，一年一度的春运拉开大幕。亿万人如暮鸟归巢般，怀着对团圆的希翼，向着家的方向出发。长三角铁路占全国铁路客流五分之一，在常态化疫情防控形势下，每一趟安全、从容的旅程背后，都有着无数看得见看不见的身影在坚守、忙碌和奉献。
安检员李佳慧：
弯腰起身8千次 ，守望春运安全路
“您好！请站上地标，张开双臂和双手，接受安全检查。” 1月17日凌晨，在上海虹桥站南进厅安检岗，安检员李佳慧和同事早早来到这里，开始一天的安检查危工作。因为春运夜间增开列车，李佳慧所在的安检工上岗时间从早8点提前为凌晨4点。
上海虹桥站安检员李佳慧在仔细查危。 赵江炜 摄
一台安检仪设有控流、引导、值机、手捡、开包5个岗位，而需要频繁弯腰起身的手检岗位最辛苦。“我们把守春运第一道安全关卡，防止旅客将禁止和限制携带物品带进站、带上车。” 李佳慧说，有的旅客会将限禁物品藏在口袋、帽子里，以此来逃避安检仪检查。因此，在对每一名旅客手检中，安检员需要精检细查，确保每一件禁限物品不流入车站。
5时30分，随着首班地铁到达，转乘高铁进站的旅客逐渐增多，安检口前开始排起长队。安检工班将安检仪由4台增开到8台、12台，安检工作进入满负荷状态。为确保手检无盲区，李佳慧提示戴帽子的旅客摘下帽子接受检查；对梳着丸子发型的女旅客，她会小心地用手捏捏丸子头发；对于手拿茶杯或饮料瓶的旅客，她会提示旅客“喝一口”，以核验装的是饮用品。
“印象最深的是，一名旅客放在包里的发胶被安检仪检查出来，旅客提出找家人带回。可走出安检口后，他把发胶藏在衣服里，换了个安检口进站，还是被我查出来。”李佳慧对记者说。
手检作业需要手持金属探测器，按照“按、摸、捏”口诀，从正背两面对旅客从手臂到脚踝间，作多个C字形弧度探测检查，完成一套规定的手检程序，就像做了次瑜伽。李佳慧在手检五十多位旅客后，额头渗出了汗水，背部内衣也逐渐被汗湿透。
安检员每手检查一位旅客需要弯腰起身2次，李佳慧1分钟可检查10位旅客。当天李佳慧工作8小时，检查4000多名旅客，弯腰起身8千余次。“我们总怕有漏检的地方，只要能确保旅客出行安全，再苦再累再委屈也值了！”李佳慧揉着酸痛的肩膀说。
配送员王建国：
配送餐食330份，一顿午饭三次吃
“老王，今天的第一单D3056次外卖订单还是交给你来送。”1月17日8时07分，南京南站配送员王建国接到了春运首日的第一个订单配送任务。
在南京南站12306网络配送中心，有一支由21名配送员组成的专职“外卖送餐队”。今年60岁的王建国是一位退伍军人，在配送中心已经送餐5年。
2022年是老王高铁配送工作的最后一个春运，考虑到老王的年龄情况，单位多次要为他调岗，被老王谢绝。“我喜爱配送工作，让旅客及时吃上我亲手送的热链餐，我感觉很有意义。”老王的梦想，是在配送岗位上站好春运最后一班岗。
配送员王建国与列车餐饮乘务员交接热链餐。 沈勇 摄
南京南站春运期间日均送餐量近6600份。在配送中心60平方米的屋子内，分区位整齐地码放着送餐保温箱。从配送中心到28个站台餐车停靠位置，最近有300米，最远有1000米。配送员按照派工单，在配送中心和站台间频繁地穿梭往返，再冷的天，也能走出一身汗。
11时40分，老王接到为G122次列车配送32份餐食的工单，这也是他当天第12张工单。老王把餐食分装在两个配送箱内，小心地背在两肩上，尽量降低身体重心，小碎步奔向G122次列车停靠的9站台5号餐车位置。“步子小、重心低，就能保持身体稳定，有效减少配送箱的晃动，防止箱内餐食溢出。”
站台上，旅客已经检票进站，老王眼观六路，小心地避开行走的旅客，一路小跑的他有些喘息，额头上冒出了点点汗珠。11时54分，G122次列车停稳，老王快速与列车餐饮乘务员完成交接。在开车后的最短时间内，老王配送的餐食会被送到点餐旅客的座位上。
15时10分，老王再次从站台返回配送中心，端起桌上已经凉掉的午餐盒饭快速地吃起来，这一顿中饭他分了三次吃完。“点外卖的多数是年轻人，我觉得他们跟自己孩子一样，我就想自己跑快一点，让他们早点吃上热乎乎的饭。”老王憨笑着挠挠头。19时05分，老王送完最后一单。当天，他在站台和配送中心之间往返32个来回，配送餐食330份，行程36281步，微信好友运动圈又被他“霸屏”。
高铁列车长朱立明：
当好车厢“男管家” ，服务旅客有温度
“杭台高铁春运首秀，列车管家已上线，竭诚为您服务！”春运第一天，1月17日一大早，杭州客运段列车长朱立明在微信朋友圈发出一条信息。出乘，旅客，满满的迎春运热情溢出屏幕。
34岁的朱立明是杭州客运段为数不多的男高铁列车长。当天，他值乘的是杭州东至温岭G7713次列车，站车交互系统显示乘车旅客有503人，客流较平时增长不少。11时27分，车站开始检票，原本空荡荡的站台顿时热闹起来，朱立明特地站在电梯口，像一名指挥交通的警察，不停地帮旅客指方向、答问询。
11时47分，G7713次列车缓缓地启动，朝着温岭站奔驰而去。朱立明开始巡视车厢，整理行李架上的物品，俯身回答旅客问询，提醒旅客规范佩戴口罩……忙得像陀螺，一刻也停不下来。
高铁列车长朱立明（右）在检查列车备用防疫物资。 章昆 摄
“列车长，到天台山后去客运中心，坐哪路公交？”朱立明从手包里拿出一份《交通换乘指南》，“12路可以到。”“给你点赞，连公交路线都知道。”原来，朱立明提前把杭台高铁沿线车站的交通换乘方式整理成小册子，发放给有需要的旅客。
12时38分，列车到达嵊州新昌站，朱立明值守在2号车厢门口，引导旅客先下后上后，又组织车上防疫消杀。在2号车厢厕所，朱立明与保洁人员一起，用消毒喷雾器对马桶、洗手池、门旋钮等仔细消毒，“车上扶手、洗手池等服务设备使用频繁，我们按规定要每2小时消毒一次，让旅客放心使用。”朱立明说。
“来来来，列车长，帮我们拍个照片可以吗？”巡视到3号车厢，朱立明被几位热情的阿姨拉住了。“当然可以！”朱立明接过手机帮阿姨们拍下几张开心的合照。原来，这几名旅客家在嵊州，高铁开到了家门口，她们特意来体验一下。旅客们欢乐的笑声回荡在车厢里，随着高铁的飞驰洒下一路美好。
