威马汽车电池存在巨大安全风险，侵害用户知情权，通过降低续航方式掩盖质量缺陷
威马公司严重侵害用户知情权，漠视用户求偿权，为掩盖威马汽车电池连续自燃严重安全缺陷千方百计诱骗用户上门“保养”，实则暗地里对电池进行“阉割”锁电，大批用户实际续航严重缩水，续航虚标成分达70%。被识破后，威马拒绝承认相关事实，无视广大用户切实反映诉求，半年来用户通过各种渠道沟通无门，1月10日173名威马车主忍无可忍在3天内自发联名对威马汽车公司提出严正交涉，要求威马主动负起安全责任，弥补重大安全缺陷，赔偿用户损失，积极回应用户合法诉求。迄今为止公开报道点击量已累计超过1000万次，但威马公司仍毫无回应，反复愚弄糊弄监管部门和消费者。 总结如下： 1. 威马汽车电池有严重安全质量缺陷，近1月己发生4起自燃，已经严重危及人身财产安全。 2.威马得知此事后不对车辆进行召回及更换安全的电池，反而通过欺骗消费者进店保养等方式对车辆电池进行软件锁定，导致大量用户续航续航严重缩减。 3.威马长期虚假宣传，产品续航和宣传差距极大，加上锁电后实际续航仅能达到宣传的三至四成。如宣传为400公里续航的车辆，大批用户目前只能开到180公里，经第三方评测在41款新能源汽车中属于虚标成分最高的品牌。 4.大批威马用户（目前已600人）投诉7个月以来威马迟迟不回应。1月10日发送律师函以后，包括投诉12315以来，威马公司至今没有开展任何直接对接，没有提供任何有效的解决方案。迄今为止已有包括新华社，人民日报在内的20余家媒体，发布近30篇有关此事的报道，威马仍坚持默不作声，混淆再次上门服务和正式对接之间的差别，反复踢皮球，糊弄监管部门，愚弄消费者。 5.威马接诉后小动作不断，违反质监局规定，通过远程ota静默升级，于半夜批量更改或删除用户车机数据，制造出解锁假象，但实际续航并未提升。同时大幅降低充电功率，充电时间是其宣传的3倍左右。 诉求如下： 1.立即公开致歉，并如实公布产品质量缺陷细节。承诺此后对车辆所有操作均需明确告知用户其具体含义，经用户同意后开展，立即取消所有后台静默ota功能。 2.立即由威马公司直接派出代表与维权用户直接对接，因为锁电以及续航问题，达世行等销售渠道不具备解决问题的能力，因此除威马公司外任何对接都是无效的。 3.对维权用户群体，更换续航足额（至少达到日常使用可达宣传续航里程的80%,）设计安全（无自燃风险）的电池，此方案也是其原用户升级计划，因此完全具备技术可行性。
