据车质网10月29日披露的一起投诉，安徽一位奇瑞风云A9车主反映，10月8日提车当天就发现主驾驶车门无法正常关闭，需要用很大的力气才能关严。现场销售当时解释称“新车都是这样”，让车主先开走。

此后车主多次反馈：10月9日，在车内需要连续关四五次车门才能闭合；10月17日到店检测，售后人员确认主驾车门确实比其他车门难以闭合，却给出“车辆经过奇瑞品质检验、符合国家标准，不存在问题”的答复，并表示如果把门调松一点，可能导致门缝不平、漆面损伤，后果由车主个人承担。

车主随后拨打奇瑞总部客服电话，得到的答复是“由4S店处理”，此后总部与门店互相推诿，多次电话催促均称“还在内部沟通中”，至今没有任何处理方案。

车主提出两点诉求：一是售后正面承认这是车辆本身的问题；二是在不更换零件、不影响车门外观和漆面的前提下进行调整。截至发稿，其诉求仍未获得回应。

车门开合力属于整车装配质量的一部分。按照《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，包修期内出现质量问题，销售者应当负责修理，不得以“符合国家标准”为由推诿；同一严重安全性能故障经两次修理仍未排除的，消费者可主张更换或退货。业内人士提醒，车主维权时应保留每次进店的维修工单与检测结论，要求门店书面写明故障现象和处理意见，避免只有口头答复、事后责任无法认定。

（信息来源：车质网）