有车主在车质网投诉：2024款奔驰GLC300L尚在3年整车质保期内，M254发动机凸轮轴中心阀内置滤网存在压边过薄的批次性工艺缺陷，在机油高压冲击、冷启动及启停振动下极易脱落，脱落物可能堵塞机油油道，导致凸轮轴磨损、发动机拉伤，极端情况下行驶中熄火。车主援引厂家内部技术通告LI05.20-P-080257及公开报道称，厂家自2024年7月起已在生产线换装改进配件（零件号A2540502902，滤网压边加厚加固），质保期内车辆可免费预防性更换。但其所在的4S店口头答复"厂家没有通知进行预防性更换"，厂家客服也仅口头否认存在相关政策，均未出具书面说明。

这起投诉的焦点不在故障本身，而在"整改事实与售后口径互相矛盾"。生产线已经换装改进件，说明原厂件确实存在批次问题；既然有内部技术通告安排免费预防性更换，经销商又为什么要否认？车主拿到了其他地区车主免费更换的实例，厂家和门店却连一张书面拒绝说明都不肯出——按三包规定，经营者对消费者的合理诉求应当在规定时限内作出处理并说明理由，口头搪塞不算处理。

中心阀滤网脱落属于典型的"隐患在前、故障在后"问题：等滤网真的掉进油道，发动机拉缸、行驶熄火就都可能发生，那时付出的代价远大于现在换一个滤网。预防性更换本来是厂家止损的负责任做法，执行环节掉链子，受伤的是车主的发动机和行车安全。

车主的处理路径：书面（含邮件）向北京奔驰客服提出三项诉求——确认是否存在LI05.20-P-080257技术通告；若不存在，说明2024年7月后换装改进件的原因；对在保车辆免费更换改进件并承担配件、工时、机油、机滤全部费用。同时保留内部通告截图、同批次车主免费更换凭证、400登记记录；门店与厂家口径不一、拒绝书面答复的，向属地市场监管部门和12315投诉，主张三包义务落实不到位。

（信息来源：车质网，投诉编号1812293）