原版原漆、无事故、无火烧水泡、发动机变速箱无拆无修——天津一位二手车商把话说得很满，车主信了，结果买到一台早就进过店清故障码的玛莎拉蒂Ghibli。

据车主陈述，2025年5月24日至27日微信沟通期间，车商作出上述承诺，5月27日他到天津提车。6月20日，车辆行驶中仪表盘亮起发动机故障灯，汽修店读码提示颗粒捕捉器变质、缺少载体，判定三元催化损坏。

他把故障码照片发给车商，对方承认是三元催化问题，建议清洗处理，可消除故障码后灯又亮了。6月24日到石家庄玛莎拉蒂4S店检测，结论同样是三元催化损坏，再联系车商，对方不再回复。

今年10月5日，他委托检测师傅调取车辆历史故障记录，发现这辆车早在2026年1月就两次进店清除故障码：第一次11条，包含微粒过滤器劣化、基底缺失；第二次3条，均为微粒过滤器恶化、基质丢失。也就是说，售前车辆就反复因三元催化故障进店。

【避坑指南】买二手豪车，先查4S店历史维修工单和故障码清除记录，这类数据比车商的口头承诺可靠得多；三元催化、颗粒捕捉器属于高价值部件，更换费用动辄数万元，验车时务必读取故障码并做路试；所有承诺写进合同，附违约赔偿条款，口头保证不具备约束力；发现隐瞒立即固定微信聊天、检测报告和维修记录，向市场监管部门投诉，并可依消保法主张退车或赔偿。

（信息来源：车质网，投诉时间2026年10月5日）