车坏了要去修，可维修环节本身也可能出问题。车质网近期的投诉，把这几种情况都摆了出来。

一位车主8月底因冷却液漏水在兰州一家门店维修，他说老板始终不肯先报价格，只说"拆开才知道"；后面觉得6900元太贵不想修了，拖车要走时才被告知要收1000元拆装费，事先从未告知。更让他不满的是，门店把发动机拿去第三方做了镗缸维修、收费1670元，还让他分别向门店和第三方付款，而他从未授权找第三方；向品牌总部投诉时被告知该公司只负责轮胎维修、不做汽车大修，属于超范围经营。后续他另找维修公司，确认前一家镗缸光洁度不达标，只能二次加工，又多花了4300元。

还有车主反映奇瑞瑞虎9的预约保养未按预约执行，核销了未保养的券至今未退回，来回路程三小时的代价只换来一句"加强培训"；一位北京现代伊兰特车主投诉门店保养失误导致空气流量计脱开、发动机吸灰，门店回避失误甚至态度恶劣。

修车有三条经验：一是维修前必须书面报价，明确项目和费用；二是授权范围写清楚，未经同意不得转委托第三方；三是所有工单、转账记录、聊天记录留存，出现问题向交通部门的机动车维修管理机构投诉，价格问题向市场监管部门反映。

（信息来源：车质网车主投诉，已改写）