10月14日，位于江苏省泰兴市的江苏扬子鑫福造船有限公司，工人在赶制船舶订单。我国新承接海船订单量、造船完工量和手持订单量三大指标国际市场份额持续领先。顾继红摄
11月13日，“领航星”号邮轮缓缓驶入海南省三亚凤凰岛国际邮轮港。常态国际邮轮航线的停靠，使邮轮经济成为推动区域文旅产业发展的新引擎。叶龙斌摄
11月13日，位于山东省烟台市四十里湾海域的“耕海1号”海洋牧场综合体，通过创新融合“海工装备+海洋渔业”“蓝色粮仓+蓝色文旅”“节能低碳+绿色环保”，推动海洋渔业新质生产力加速培育。唐 克摄
10月26日，养殖工人在福建省宁德市霞浦县三沙镇海域海洋牧场开展养殖作业。当地推进深远海养殖模式，助力海洋渔业升级。王旺旺摄
10月8日，浙江省台州玉环市干江镇东面隘顽湾海域，华电玉环1号海上风电场32台风力发电机组不停运转，将海风转化为电能。吴达夫摄
7月8日拍摄的广东省东莞港集装箱码头。作为粤港澳大湾区重要的综合性港口，东莞港以完善的集疏运体系和现代化的港口设施，成为区域贸易经济的关键枢纽。叶瑞和摄
我国海洋经济正呈现多元化发展态势，从造船业持续领跑到邮轮经济稳步复苏，从海洋牧场创新建设到海上风电加速布局，海洋新动能不断积蓄，为经济高质量发展注入蓝色动力。
在造船工业领域，我国继续保持全球领先地位。位于江苏泰兴的扬子鑫福造船有限公司生产现场繁忙有序，工人们正加紧赶制船舶订单。数据显示，我国新承接海船订单量、造船完工量和手持订单量三大指标国际市场份额持续领先，彰显了我国造船业的强大竞争力。
邮轮经济成为推动区域文旅发展的新引擎。11月13日，"领航星"号邮轮驶入海南三亚凤凰岛国际邮轮港，标志着国际邮轮航线的常态化运营。邮轮产业的复苏为海南自贸港建设注入了新活力，带动了相关产业链的发展。
海洋牧场建设呈现创新发展趋势。山东烟台四十里湾海域的"耕海1号"海洋牧场综合体，创新融合"海工装备+海洋渔业""蓝色粮仓+蓝色文旅"等模式，推动海洋渔业新质生产力加速培育。福建宁德霞浦县推进深远海养殖模式，助力传统渔业转型升级。
海上风电产业稳步推进。浙江台州玉环市的华电玉环1号海上风电场，32台风力发电机组持续运转，将海风转化为清洁电能，为能源结构优化贡献力量。
港口物流枢纽功能持续强化。广东东莞港作为粤港澳大湾区重要的综合性港口，凭借完善的集疏运体系和现代化设施，成为区域贸易经济的关键枢纽，服务国内国际双循环。
来源 | 315诚搜网 图源来源于 经济日报
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