三门峡西发运今年首趟至青岛铁海联运化肥专列

通讯员 张巧英 记者 杨圣学

1月18日12时21分，随着一声汽笛声响，挂着装满11辆敞车化肥的41010次列车缓缓驶离中国铁路郑州局洛阳车务段三门峡西车站铁路货场。10小时后，列车到达山东港口集团青岛口岸，装船出口至南美洲的巴西。

郭浩然 图

三门峡地处河南、陕西、山西三省交界，是国家“一带一路”战略重要节点城市，与山西运城、陕西渭南，共同构成了晋陕豫三省接壤“黄河金三角区域”。

为深化晋陕豫黄河金三角区域经济协作，三门峡西车站配合河南丝瓦路网络信息服务有限公司、三门峡检验检疫实验区投资建设有限责任公司、青岛港捷运通物流有限公司共同申报打造晋陕豫黄河金三角公铁海一体化多式联运示范工程，着力服务黄河流域生态保护和高质量发展战略。

辖区内中原黄金冶炼厂园区原有专用铁道、园区面积大、装货设备齐全。三门峡西车站发挥铁路优势，成功协调在该厂园区内设立海关办公区，实现了出口货物直接在园区报关、报检，原本的通关时间压缩了三分之二，极大地提高了出口货物通关效率，受到了出口报关企业的欢迎。

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据介绍，这11辆敞车化肥是今年发出的首批货物。车站狠抓出关货物“零待时、零积压、零甩箱”，成立专题小组，安排专人对接发货方，严格落实属地疫情防控措施，协助做好报关、检验、检疫、报箱、报车等工作，各岗位密切协作，对出口化肥做到优先配空、优先装车、优先挂运，实现了畅通运输。

巴西被誉为“二十一世纪的世界粮仓”。此次去巴西化肥的成功发运，标志着以三门峡为中心，辐射晋陕豫的公铁海联运网络体系已经建立，同时标志着晋陕豫黄河金三角区域经济协作进入了新的发展阶段。

据悉，三门峡西车站预计今年还将通过铁海联运运送化肥12万吨，为铁路增收1704万元。