罗马仕、安克等品牌近日大规模召回问题充电宝，本是企业负责任的体现，却因快递拒收陷入尴尬境地——消费者捧着要召回的充电宝，跑遍快递点竟无人敢收。这场涉及超120万台充电宝的召回行动，正演变成一场"踢皮球"闹剧。

"不是我们不收，查到要罚2万！"一位圆通快递员向媒体记者倒苦水。根据现行规定，2万毫安时以上的充电宝属于陆运禁寄物品。虽然商家能通过特殊渠道寄出，但个人寄递确实违规。更讽刺的是，这些被召回的问题充电宝，恰恰因为存在自燃风险才需要特殊处理，如今却卡在"不能寄普通快递，又无专用回收渠道"的死循环里。

针对此事件，罗马仕客服的解决方案让人哭笑不得：让消费者自己在购买平台对话框留言"寄不出去"。有消费者吐槽："我要是能联系上平台解决问题，还找客服干嘛？"而安克至今未就快递问题作出具体安排。据业内人士透露，其实品牌方完全可以与快递企业签订特殊运输协议，或设立线下回收点，但显然成本考量让企业选择了最省事的方案。

面对消费者遭遇的困境，有三大质疑亟需待解。一是召回公告为何不提前协调物流方案？其次是平台是否应主动联系消费者安排上门取件？以及若因无法寄回导致事故发生，责任谁担？这些问题，还需要制定召回计划的相关部门及企业去思考。

为了更好地维护消费者合法权益，315诚搜网发布消费者自救指南。首先是保留与客服沟通记录，包括截图、录音等，也可以向12305邮政业投诉快递拒收问题，要求品牌方提供到付邮寄标签或上门回收，最后是暂存危险品时应远离易燃物并保持电量过半。

值得一提的是，这场闹剧暴露出产品召回制度的软肋，当企业只做"表面召回"，把难题甩给消费者和快递员，所谓的"负责任"就成了一句空话。截至发稿，仍有数十万问题充电宝散落民间，它们就像定时炸弹，随时可能因处置不当引发事故。315诚搜网呼吁监管部门立即介入，别让"安全召回"沦为一场作秀。

来源 | 315诚搜网