本报记者杨圣学 通讯员 孟维星 图 /通讯员 崔轩豪

“检查9道，CRH380BL-5896动车组检修作业开始！”3月14日上午8时15分，中国铁路郑州局集团有限公司郑州动车段郑州东动车所检查库内，王雅文左手紧握摄像手电筒，右手笔直地指着动车组的车组号，口呼自己作业的车组号和内容。每天“全副武装”的王雅文都是这样开始当天检修工作的。

王雅文所在的单位是这个集团有限公司唯一一个动车组检修运用单位，担负着全局9种车型动车组122列169标准组检修运用管理工作。她们钻车底、登车顶、修设备、盯质量，将安全风险消除在萌芽之中，为动车组安全运行保驾护航，她们是一群被称为“高铁铿锵”的动车组机械师。

2000年出生的王雅文，是郑州东动车所二级修二组一名“00后”动车组女机械师，20岁出头的她大学毕业后，来到郑州动车段，毅然选择了高铁行业。今年春季整修，是王雅文学成出师的第一次独立完成动车组设备整修任务，她铆足了劲要把所学转化为所用。

俯身、弯腰、下蹲、回头……一套动作一气呵成。王雅文深知车顶高压供电系统是动车组牵引系统关键设备，不能出现任何闪失。她全神贯注，每件设备质量标准、外部状态都是她聚焦的项点，不能遗漏一处安全隐患。

此时的车顶，还同时进行着车顶高压设备擦拭作业。施欣懿是整修三组动车组机械师，今年刚24岁的她负责高压设备清洁工作。春季大风、扬尘天气增多，飘落在绝缘瓷瓶上许多尘土，清洁维护工作至关重要。接连擦完几个绝缘子后，施欣懿站起来直了直腰，擦了擦额头上的汗珠，换了一块毛巾继续蹲下身细心擦拭。3块毛巾颜色不同，用途也不同。经过近1小时作业后，车顶高压设备焕然一新。

在动车组检修行业里，有这样一句话“上保弓、下保腿”。其中的“腿”指的就是动车组的“转向架”。在车下，动车组姐妹花赵薇航、牛鑫鑫，正在全神贯注地排查车下设备设施。空心轴、踏面、齿轮箱、研磨子……她们聚精会神，严格执行零部件检修标准。身材娇小的她们手持摄像手电筒，“爬高蹲低”地检查动车的每一个配件，真正做到“眼到、手到、心到”。

无电作业结束后，“高铁玫瑰”们迅速投入到有电作业中。动车组车厢内的座椅、窗帘、充电插座、水龙头等成千上万个客服设备设施，也由车顶作业人员检修保养。“从事动车组检修工作之后，我才深刻地理解‘失之毫厘，差之千里’的含义。”正在车厢内检修的王雅文说，“作为动车组机械师，我们只有严格执行作业作业标准，及时消除设备设施安全隐患，才能保证动车组‘零故障’出库。”

工作之余，作为“老师傅”的她们还会向新入职学员们传授业务知识、成长经历等，带着大家学业务、话家常……。遇到业务难题，她们总会孜孜不倦讲述很久，学员们遇到工作生活上的困难，也会找到她们帮忙。“我们新入职的时候，我的师傅告诉我，业务知识是一切工作的基础。如今我们已经能够单独胜任工作岗位了，要对自己的业务知识水平提出更高的要求，同时发挥好“传帮带”的作用，帮助青年职工快速适应动车组检修工作，尽快融入我们郑动大家庭啊。”赵薇航笑着说。

作为动车组女机械师，她们用女性特有的严谨与细致，全力做好动车组检修工作。她们巾帼不让须眉，敢与日月争辉。在追梦路上，她们散发着青春的朝气，迈着铿锵的步伐，用青春和汗水守护动车组安全运行，这就是青春最美的模样。